Восточный нефтепровод определил направление
25.04.05.[14:21] Не существует проблемы выбора между "японским" и "китайским" маршрутами нефтепровода, поскольку российское правительство приняло решение о постройке трубопровода по маршруту Тайшет - бухта Перевозная. Об этом заявил в Токио министр промышленности и энергетики России Виктор Христенко после подписания с министром иностранных дел Японии Нобутакой Матимурой совместного меморандума по итогам седьмого заседания российско-японской межправительственной комиссии.
Российский министр заметил, что "работы начнутся там, где есть нефть, и закончатся у Тихого океана, но труба начнется там, где нефть есть сегодня, а пройдет там, где ее надо добывать завтра".
Напомнив, что ни один инвестор не станет вкладывать деньги в проект, не зная судьбы и направления трубопровода, Виктор Христенко сообщил, что до мая проект будет окончательно доработан и российская сторона приступит к разработке конкретного плана. "В настоящее время существуют различные варианты, совмещающие и трубопроводные, и железнодорожные способы доставки, естественно, предусматривающие наращивание мощности самой трубопроводной системы в зависимости от того, как будет идти освоение восточносибирских месторождений", - сказал он
В. Христенко сообщил, что они с главой японского внешнеполитического ведомства уделили в общей сложности около пяти часов обсуждению "нефтепроводной" темы, что ясно демонстрирует отсутствие каких бы то ни было секретов и тайн. "Мы откровенно говорили обо всех финансовых и технических вопросах и надеемся продолжать общаться в том же ключе", - заявил Виктор Христенко. Об этом сообщает ЦОС Минпромэнерго России.
Российский министр заметил, что "работы начнутся там, где есть нефть, и закончатся у Тихого океана, но труба начнется там, где нефть есть сегодня, а пройдет там, где ее надо добывать завтра".
Напомнив, что ни один инвестор не станет вкладывать деньги в проект, не зная судьбы и направления трубопровода, Виктор Христенко сообщил, что до мая проект будет окончательно доработан и российская сторона приступит к разработке конкретного плана. "В настоящее время существуют различные варианты, совмещающие и трубопроводные, и железнодорожные способы доставки, естественно, предусматривающие наращивание мощности самой трубопроводной системы в зависимости от того, как будет идти освоение восточносибирских месторождений", - сказал он
В. Христенко сообщил, что они с главой японского внешнеполитического ведомства уделили в общей сложности около пяти часов обсуждению "нефтепроводной" темы, что ясно демонстрирует отсутствие каких бы то ни было секретов и тайн. "Мы откровенно говорили обо всех финансовых и технических вопросах и надеемся продолжать общаться в том же ключе", - заявил Виктор Христенко. Об этом сообщает ЦОС Минпромэнерго России.