Технопарк "Ямал" начнет внедрять инновационные технологии использования низконапорного газа
На Ямале на основе низконапорного газа можно производить электроэнергию, сжиженный газ, метанол, аммиак, технический углерод и пластмассы. Перспективы реализации этих проектов в округе рассмотрели на заседании новоуренгойского совета по инновациям, сообщает Север-Пресс.
В докладе инициатора широкомасштабного использования низконапорного газа Виктора Киевского отмечается, что себестоимость Сургутской электроэнергии составляет около 42,1 копеек за киловатт-час, а при использовании низконапорного газа себестоимость прогнозируется на уровне 11,8 копеек. "Совершенно очевидно, что сжижению надо подвергать не высоконапорный газ, который можно доставить потребителю в газообразном виде, а низконапорный газ, который можно транспортировать на дальние расстояния только в жидком состоянии", - отмечает он.
Себестоимость производства тонны метанола из низконапорного газа специалистами оценивается на уровне двухсот рублей. При этом кроме имеющейся большой потребности в метаноле газодобывающих и транспортирующих организаций, при переработке одной тонны метанола получается 0,42 тонны экологически чистого высокооктанового моторного топлива. Плюс ко всему это позволит исключить дорогостоящие перевозки топливно-энергетических ресурсов в регионе. Виктор Киевский также отметил, что технический углерод (сажа), получаемый из низконапорного газа, является основой для производства высококачественной резины.
"Низкие природные температуры и небольшая плотность населения создают идеальные условия для размещения технологий по производству аммиака, пластмасс и другой химической продукции из низконапорного газа. Вся перечисленная продукция имеет практически не ограниченную емкость рынков сбыта, устойчивый спрос и постоянно растушую стоимость", - уверен Виктор Киевский. По его информации, уже разработан перспективный проект строительства завода по переработке низконапорного газа в синтетические жидкие топлива (СЖТ) мощностью шесть миллионов тонн продукции в год по аналогии с Катарским СЖТ. Стоимость проекта около четырехсот миллионов долларов со сроком окупаемости двадцать-тридцать лет. В 2006 году в Надыме прошло трехстороннее совещание представителей Газпрома, английской компании "Шелл" и местной администрации, на котором в результате детального рассмотрения всех аспектов этот проект был признан осуществимым и эффективным как с коммерческой, так и с технической точек зрения. "Особенно привлекательно смотрится цетановое число СЖТ - 75, при том, что дизтопливо марки "евро-4" имеет цетановое число - 50. Это позволяет использовать синтетическое дизельное топливо, доводя его до марки "евро-4", что открывает возможность продажи за рубеж готовой нефтяной продукции вместо сырой нефти. Кстати, в Надыме общественный транспорт уже ездит на сжатом метане, помещенном в баллоны типа кислородных", - привел Виктор Киевский конкретный пример.
Совет по инновациям Нового Уренгоя принял решение рекомендовать окружному технологическому парку "Ямал" изучить проблему переработки низконапорного газа и предложить варианты его использования в автономном округе, - передает "Право ТЭК".
В докладе инициатора широкомасштабного использования низконапорного газа Виктора Киевского отмечается, что себестоимость Сургутской электроэнергии составляет около 42,1 копеек за киловатт-час, а при использовании низконапорного газа себестоимость прогнозируется на уровне 11,8 копеек. "Совершенно очевидно, что сжижению надо подвергать не высоконапорный газ, который можно доставить потребителю в газообразном виде, а низконапорный газ, который можно транспортировать на дальние расстояния только в жидком состоянии", - отмечает он.
Себестоимость производства тонны метанола из низконапорного газа специалистами оценивается на уровне двухсот рублей. При этом кроме имеющейся большой потребности в метаноле газодобывающих и транспортирующих организаций, при переработке одной тонны метанола получается 0,42 тонны экологически чистого высокооктанового моторного топлива. Плюс ко всему это позволит исключить дорогостоящие перевозки топливно-энергетических ресурсов в регионе. Виктор Киевский также отметил, что технический углерод (сажа), получаемый из низконапорного газа, является основой для производства высококачественной резины.
"Низкие природные температуры и небольшая плотность населения создают идеальные условия для размещения технологий по производству аммиака, пластмасс и другой химической продукции из низконапорного газа. Вся перечисленная продукция имеет практически не ограниченную емкость рынков сбыта, устойчивый спрос и постоянно растушую стоимость", - уверен Виктор Киевский. По его информации, уже разработан перспективный проект строительства завода по переработке низконапорного газа в синтетические жидкие топлива (СЖТ) мощностью шесть миллионов тонн продукции в год по аналогии с Катарским СЖТ. Стоимость проекта около четырехсот миллионов долларов со сроком окупаемости двадцать-тридцать лет. В 2006 году в Надыме прошло трехстороннее совещание представителей Газпрома, английской компании "Шелл" и местной администрации, на котором в результате детального рассмотрения всех аспектов этот проект был признан осуществимым и эффективным как с коммерческой, так и с технической точек зрения. "Особенно привлекательно смотрится цетановое число СЖТ - 75, при том, что дизтопливо марки "евро-4" имеет цетановое число - 50. Это позволяет использовать синтетическое дизельное топливо, доводя его до марки "евро-4", что открывает возможность продажи за рубеж готовой нефтяной продукции вместо сырой нефти. Кстати, в Надыме общественный транспорт уже ездит на сжатом метане, помещенном в баллоны типа кислородных", - привел Виктор Киевский конкретный пример.
Совет по инновациям Нового Уренгоя принял решение рекомендовать окружному технологическому парку "Ямал" изучить проблему переработки низконапорного газа и предложить варианты его использования в автономном округе, - передает "Право ТЭК".