"Роверы", возможно, будут делать в Китае
Крупнейшая китайская автомобильная компания Shanghai Automotive Industry Corporation (SAIC) намерена наладить выпуск машин марки Rover в Китае.
Официальных комментариев на этот счет пока не поступало, однако о существовании таких планов Би-би-си стало известно из источников, близких к руководству компании. Права на брэнд Rover принадлежат BMW, однако SAIC надеется, что она сможет называть свои новые машины "роверами". Руководство SAIC в начале апреля вышло из переговоров о возможной покупке MG Rover в Британии. В результате Rover начал процедуру банкротства. 5 тысяч рабочих мест оказались под угрозой. В среду утром, еще до того, как стало известно о планах SAIC, бывший директор Rover Джон Тауэрс сказал в интервью Би-би-си, что все еще надеется на возрождение компании. Однако налаживание производства моделей Rover 25 и 75 не означает того, что китайцы решили изменить свою позицию. SAIC еще в прошлом году выкупила у Rover права на интеллектуальную собственность на эти две модели и двигатели к ним. По некоторым данным, представители SAIC также проявляли интерес к покупке оборудования с завода MG Rover в Лонгбридже. Несмотря на оптимизм Тауэрса, многие эксперты не надеются на возрождение компании. В среду восемь европейских дочерних компаний Rover также перешли под независимое управление.
Официальных комментариев на этот счет пока не поступало, однако о существовании таких планов Би-би-си стало известно из источников, близких к руководству компании. Права на брэнд Rover принадлежат BMW, однако SAIC надеется, что она сможет называть свои новые машины "роверами". Руководство SAIC в начале апреля вышло из переговоров о возможной покупке MG Rover в Британии. В результате Rover начал процедуру банкротства. 5 тысяч рабочих мест оказались под угрозой. В среду утром, еще до того, как стало известно о планах SAIC, бывший директор Rover Джон Тауэрс сказал в интервью Би-би-си, что все еще надеется на возрождение компании. Однако налаживание производства моделей Rover 25 и 75 не означает того, что китайцы решили изменить свою позицию. SAIC еще в прошлом году выкупила у Rover права на интеллектуальную собственность на эти две модели и двигатели к ним. По некоторым данным, представители SAIC также проявляли интерес к покупке оборудования с завода MG Rover в Лонгбридже. Несмотря на оптимизм Тауэрса, многие эксперты не надеются на возрождение компании. В среду восемь европейских дочерних компаний Rover также перешли под независимое управление.