На БМЗ начата сборка нового магистрального тепловоза 2ТЭ25К
На Брянском машиностроительном заводе (БМЗ, входит в состав Трансмашхолдинга) приступили к сборке нового магистрального двухсекционного двеннадцатиосного тепловоза 2ТЭ25К "Пересвет", сообщил МС&C руководитель службы по связям с общественностью Трансмашхолдинга А. Леденев. Уже изготовлена и стоит на сборочной линии рама тепловоза, на которой начался монтаж кабины машиниста, боковых стен, холодильной камеры. Как рассказал заместитель технического директора БМЗ Е.Аксёнов, в цехе рядом с рабочими находятся конструкторы, технологи. В ходе сборки новой машины возникает немало проблемных вопросов, а разрешать их надо оперативно, так как в июле локомотив должен быть собран. Для работы требуется большое количество новой оснастки. Почти 120 наименований необходимого инструмента уже изготовлено и используется в работе". Пока все операции ведутся на приспособленных площадях, но уже начата подготовка производства под установку оборудования в новом цехе магистральных тепловозов, который займётся серийным выпуском локомотивов по заказу РЖД. Изготовление серийной и разработка на БМЗ новой техники – маневровых и магистральных тепловозов - ведется в соответствие с подписанным между РЖД и Трансмашхолдингом долгосрочным соглашением о сотрудничестве. Также МС&С стало известно об открытии в Киеве представительства компании - Трансмашхолдинг-Украина. Это связано с началом реализации программы выхода на рынки стран СНГ, Центральной и Юго-Восточной Азии, Ближнего Востока и Восточной Европы. Среди первоочередных задач представительства холдинга – развитие и расширение партнерских отношений с предприятиями отрасли транспортного машиностроения и железными дорогами Украины; координация проектов Трансмашхолдинга и украинских предприятий по разработке и производству новой техники для железных дорог Украины и России, организация централизованных поставок продукции предприятий холдинга остро востребованной украинскими компаниями. Принятию решения об открытии в Киеве представительства способствовало наличие совместных проектов в области создания современного подвижного состава. Примером такого сотрудничества уже сейчас можно назвать подписанный входящим в состав холдинга Новочеркасским электровозостроительным заводом (НЭВЗ) и Луганским тепловозостроительным заводом контракт на разработку и совместное производство 51 грузового магистрального электровоза для нужд украинских железных дорог. В ближайшее время Трансмашхолдинг планирует открыть представительства еще в ряде стран ближнего зарубежья. Подробнее о проектировании и производстве железнодорожной техники и перспективах развития транспортного машиностроения в России и мире читайте материал "Локомотив роста: штрихи к портрету" в апрельском номере журнала "Металлоснабжение и сбыт", который посвящен машиностроению.