Эксперт: Единственный эффект, которого удалось добиться за счет введения ограничительных пошлин - снижение объемов переработки
Эксперт департамента аналитики инвестиционной компании Илья Балакирев рассказал "Новым Известиям": "Регуляторы сейчас по-прежнему пытаются усидеть даже не на двух, а на трех стульях - стимулировать обновление перерабатывающих мощностей, в то же время сдержать рост цен для населения, но при этом и обеспечить наполнение бюджета акцизами и пошлинами. Получается не очень хорошо, ведь задачи, по сути, противоположные. Поэтому единственный явный эффект, которого удалось добиться за счет введения ограничительных пошлин, - это снижение объемов переработки. Ведь выгоднее стало продавать сырую нефть, либо, что то же самое, перерабатывать ее на зарубежных мощностях". В дальнейшем, по словам г-на Балакирева, "если пошлины останутся высокими, то это только усугубит дефицит топлива".
Такую оценку разделяет и руководитель аналитического отдела инвестиционной компании Алексей Матросов, сказавший "НИ": "Высокие пошлины на экспорт нефтепродуктов негативно сказываются на прибыли нефтяных компаний. Увеличения производства нефтепродуктов, в частности бензина, можно ожидать лишь при снижении высоких пошлин". Пока же, по оценке специалиста, "компании уменьшают производство нефтепродуктов из-за снижения прибыли, что будет поддерживать цены на бензин на достаточно высоком уровне в долгосрочной перспективе".
Еще один инвестиционный аналитик Виталий Михальчук считает, что подобное сидение государства на нескольких стульях окончится уже скоро, причем для всех печально. "К лету нас ждет очередной рост спроса на топливо. Нефтяники к этому времени постараются поднять цены, так что очередного конфликта между вертикально интегрированными нефтяными компаниями (ВИНК) и ФАС избежать будет крайне сложно. До середины года цены на бензин вырастут на 4-5%, а по итогам года их повышение составит около 15%", - сообщил эксперт, как пишут "Новые Известия".
Такую оценку разделяет и руководитель аналитического отдела инвестиционной компании Алексей Матросов, сказавший "НИ": "Высокие пошлины на экспорт нефтепродуктов негативно сказываются на прибыли нефтяных компаний. Увеличения производства нефтепродуктов, в частности бензина, можно ожидать лишь при снижении высоких пошлин". Пока же, по оценке специалиста, "компании уменьшают производство нефтепродуктов из-за снижения прибыли, что будет поддерживать цены на бензин на достаточно высоком уровне в долгосрочной перспективе".
Еще один инвестиционный аналитик Виталий Михальчук считает, что подобное сидение государства на нескольких стульях окончится уже скоро, причем для всех печально. "К лету нас ждет очередной рост спроса на топливо. Нефтяники к этому времени постараются поднять цены, так что очередного конфликта между вертикально интегрированными нефтяными компаниями (ВИНК) и ФАС избежать будет крайне сложно. До середины года цены на бензин вырастут на 4-5%, а по итогам года их повышение составит около 15%", - сообщил эксперт, как пишут "Новые Известия".