"Коммерсант": Волошин получит место главы совета директоров Первой грузовой компании
Российский миллиардер Владимир Лисин, ставший в конце прошлого года владельцем крупнейшей на железнодорожном рынке Первой грузовой компании, определился с ее управленческой командой. Cовет директоров ПГК может возглавить бывший глава администрации президента Александр Волошин, а гендиректором компании станет руководитель транспортного холдинга UCLH Олег Букин. Волошин, сохраняющий вес в политических и деловых кругах, призван обеспечить относительную независимость ПГК от "Российских железных дорог", пишет в среду "Коммерсант".
Источники газеты на рынке сообщили, что на прошлой неделе совет директоров ОАО "Первая грузовая компания" сформировал список кандидатур для нового состава совета. В список вошли девять человек - столько же, сколько входит в совет директоров и сейчас. РЖД, которое после продажи в декабре прошлого года 75% акций ПГК Владимиру Лисину сохранило 25% акций, будет представлено вице-президентом монополии, бывшим гендиректором ПГК Салманом Бабаевым и руководителем департамента дочерних и зависимых обществ Алексеем Давыдовым. Остальных кандидатов выдвигает Владимир Лисин. Официально новый состав утвердят на собрании акционеров 10 февраля.
Среди внесенных в список кандидатов в совет - бывший глава администрации президента Александр Волошин, утверждают два собеседника "Коммерсанта", добавляя, что именно он должен стать председателем совета (сейчас его возглавляет начальник департамента планирования и бюджетирования ОАО РЖД Илья Рящин).
Один из источников газеты уточняет, что Волошин призван "снизить давление ОАО РЖД на ПГК - монополия, оставаясь акционером, возможно, будет пытаться жестко контролировать компанию или навязывать ей участие в тех или иных схемах по управлению вагонным парком".
Александр Волошин как председатель совета и при сохранении прибыльности компании на уровне 2011 года (в первом полугодии прибыль составила 10,2 млрд рублей) может получить до 2 млн долларов в год. В среднем члены совета директоров ПГК ранее получали по 400-500 тысяч долларов в год, утверждает источник, близкий к компании. Сам Волошин на запрос "Коммерсанта" не ответил.
"Первая грузовая компания", зарегистрированная 26 июля 2007 года, в настоящее время имеет в собственности 190 тысяч вагонов, в том числе порядка 85 тысяч полувагонов и около 67 тысяч цистерн. Доля компании в объеме перевозок грузов по сети российских железных дорог составляет 22,5%. Чистая прибыль ПГК в 2010 году по МСФО выросла в 4,5 раза и составила 19,9 миллиарда рублей, выручка на 44,5% - до 103,5 миллиарда рублей. Выручка за первое полугодие 2011 года - 58 млрд рублей, чистая прибыль - 10,2 млрд.
Елена Сахнова из "ВТБ Капитала" понимает логику решения и по назначению главой совета директоров ПГК Александра Волошина: по ее мнению, в последнее время ОАО РЖД совершает "плохо прогнозируемые и неприятные для частных железнодорожных компаний действия, от которых вполне может потребоваться весомая защита".
Источники газеты на рынке сообщили, что на прошлой неделе совет директоров ОАО "Первая грузовая компания" сформировал список кандидатур для нового состава совета. В список вошли девять человек - столько же, сколько входит в совет директоров и сейчас. РЖД, которое после продажи в декабре прошлого года 75% акций ПГК Владимиру Лисину сохранило 25% акций, будет представлено вице-президентом монополии, бывшим гендиректором ПГК Салманом Бабаевым и руководителем департамента дочерних и зависимых обществ Алексеем Давыдовым. Остальных кандидатов выдвигает Владимир Лисин. Официально новый состав утвердят на собрании акционеров 10 февраля.
Среди внесенных в список кандидатов в совет - бывший глава администрации президента Александр Волошин, утверждают два собеседника "Коммерсанта", добавляя, что именно он должен стать председателем совета (сейчас его возглавляет начальник департамента планирования и бюджетирования ОАО РЖД Илья Рящин).
Один из источников газеты уточняет, что Волошин призван "снизить давление ОАО РЖД на ПГК - монополия, оставаясь акционером, возможно, будет пытаться жестко контролировать компанию или навязывать ей участие в тех или иных схемах по управлению вагонным парком".
Александр Волошин как председатель совета и при сохранении прибыльности компании на уровне 2011 года (в первом полугодии прибыль составила 10,2 млрд рублей) может получить до 2 млн долларов в год. В среднем члены совета директоров ПГК ранее получали по 400-500 тысяч долларов в год, утверждает источник, близкий к компании. Сам Волошин на запрос "Коммерсанта" не ответил.
"Первая грузовая компания", зарегистрированная 26 июля 2007 года, в настоящее время имеет в собственности 190 тысяч вагонов, в том числе порядка 85 тысяч полувагонов и около 67 тысяч цистерн. Доля компании в объеме перевозок грузов по сети российских железных дорог составляет 22,5%. Чистая прибыль ПГК в 2010 году по МСФО выросла в 4,5 раза и составила 19,9 миллиарда рублей, выручка на 44,5% - до 103,5 миллиарда рублей. Выручка за первое полугодие 2011 года - 58 млрд рублей, чистая прибыль - 10,2 млрд.
Елена Сахнова из "ВТБ Капитала" понимает логику решения и по назначению главой совета директоров ПГК Александра Волошина: по ее мнению, в последнее время ОАО РЖД совершает "плохо прогнозируемые и неприятные для частных железнодорожных компаний действия, от которых вполне может потребоваться весомая защита".