По Северному подходному каналу порта Усть-Луга проведено 8 танкеров Аframax, отгрузки с БТС-2 начнутся в конце января
В рамках оплавания фарватера по Северному подходному каналу в порта Усть-Луга в тестовом режиме за период с 15 декабря 2011 года по 15 января 2012 года без замечаний проведено 8 танкеров типоразмера Аframax. Об этом ИАА «ПортНьюс» сообщил источник в порту. Дноуглубительные работы у причалов Комплекса наливных грузов (КНГ), а также на самом канале завершены.
По информации оператора причалов – ЗАО «Роснефтьбункер», причал №4 в настоящее время готов к приему крупнотоннажных танкеров и предъявлен Ростехнадзору.
Первый танкер, который примет на борт нефть из трубопровода БТС-2, может подойти к причалу №4 КНГ порта Усть-Луга в последних числах января 2012 года. Первым судном станет танкер типоразмера Аframax, затем будут приниматься более крупные суда – Suezmax.
Как сообщало ИАА «ПортНьюс» ранее, срок запуска в эксплуатацию морской составляющей БТС-2 был перенесен с ноября 2011 года на первый квартал 2012 года в связи с неготовностью причальных сооружений КНГ для приема крупнотоннажных танкеров. В июле 2011 года года работы на терминале были приостановлены в связи с обнаруженными дефектам и лицевых стенок нефтеналивных причалов.
Напомним, реализация проекта «Балтийской трубопроводной системы-2» (БТС-2) по маршруту Унеча - Усть-Луга осуществляется на основании распоряжения правительства Российской Федерации от 26 ноября 2008 года. Проектом предусмотрен магистральный трубопровод общей протяженностью 1 тыс. км мощностью 38 млн тонн нефти в год (с выделением первого этапа мощностью 30 млн тонн), 5 нефтеперекачивающих станций (НПС), а также реконструкция действующих НПС «Унеча», «Андреаполь». Трасса нефтепроводной системы проходит по территории Брянской, Смоленской, Тверской, Новгородской, Ленинградской областей.
В рамках первого этапа было предусмотрено строительство нефтепровода «НПС Унеча - терминал Усть-Луга» протяженностью 1 тыс. км, строительство нефтебазы «Усть-Луга» с резервуарным парком из 8 резервуаров емкостью 50 тыс. куб. м каждый, а также возведение 2 НПС и реконструкция НПС №1 «Унеча» и НПС №5 «Андреаполь».
По информации оператора причалов – ЗАО «Роснефтьбункер», причал №4 в настоящее время готов к приему крупнотоннажных танкеров и предъявлен Ростехнадзору.
Первый танкер, который примет на борт нефть из трубопровода БТС-2, может подойти к причалу №4 КНГ порта Усть-Луга в последних числах января 2012 года. Первым судном станет танкер типоразмера Аframax, затем будут приниматься более крупные суда – Suezmax.
Как сообщало ИАА «ПортНьюс» ранее, срок запуска в эксплуатацию морской составляющей БТС-2 был перенесен с ноября 2011 года на первый квартал 2012 года в связи с неготовностью причальных сооружений КНГ для приема крупнотоннажных танкеров. В июле 2011 года года работы на терминале были приостановлены в связи с обнаруженными дефектам и лицевых стенок нефтеналивных причалов.
Напомним, реализация проекта «Балтийской трубопроводной системы-2» (БТС-2) по маршруту Унеча - Усть-Луга осуществляется на основании распоряжения правительства Российской Федерации от 26 ноября 2008 года. Проектом предусмотрен магистральный трубопровод общей протяженностью 1 тыс. км мощностью 38 млн тонн нефти в год (с выделением первого этапа мощностью 30 млн тонн), 5 нефтеперекачивающих станций (НПС), а также реконструкция действующих НПС «Унеча», «Андреаполь». Трасса нефтепроводной системы проходит по территории Брянской, Смоленской, Тверской, Новгородской, Ленинградской областей.
В рамках первого этапа было предусмотрено строительство нефтепровода «НПС Унеча - терминал Усть-Луга» протяженностью 1 тыс. км, строительство нефтебазы «Усть-Луга» с резервуарным парком из 8 резервуаров емкостью 50 тыс. куб. м каждый, а также возведение 2 НПС и реконструкция НПС №1 «Унеча» и НПС №5 «Андреаполь».