Оппозиция в Киеве беспокоится о планах России по захвату украинской ГТС
Проправительственное большинство в Верховной Раде Украины в ближайшие дни может утвердить два закона, которые позволят продавать в частные руки земли сельскохозяйственного назначения, а также продать России украинскую газотранспортную систему, сообщает портал Newsru.ua
Об этом с трибуны Верховной Рады во вторник заявил депутат от "Нашей Украины" Тарас Стецкив. "Парламентским большинством запланировано 2 крайне небезопасных для суверенитета закона", - сказал он, уточнив, что законопроекты касаются ГТС и рынка земли.
"Кабмин хочет банально приватизировать два последних актива, которые имеет Украина", - подчеркнул депутат. Он считает, что с принятием закона правительство Украины получит право "осуществлять любые действия, включая приватизацию ГТС", которая позволит выделить ее из состава "Нафтогаза" и передать под контроль российского "Газпрома".
Газотранспортная система Украины может обойтись дороже строительства "Южного потока", объявил ранее предправления "Газпрома" Алексей Миллер на встрече с премьером Владимиром Путиным. Во-первых, Украина назвала стоимость самой системы - 20 млрд долларов. Но предполагается "не только оплата акций консорциума", который получит трубу (а Москва претендует на 50% в этом СП), понадобится и модернизация ГТС, добавил Миллер.
Здесь оценки, по его словам, сильно разнятся - от 2-3 до 7-8 млрд евро. Украинская сторона также "привязывает" переговоры по ГТС к скидкам на российский газ. А это порядка 9 млрд долларов ежегодно - при расчете контрактных 40 млрд куб. м, подытожил руководитель "Газпрома".
При этом оценка черноморского участка "Южного потока" - около 10 млрд евро, сухопутных трасс по Европе - порядка 6,5 млрд евро, в сумме "чуть-чуть больше" 15 млрд евро, сравнил Миллер. На "Газпром" придется лишь половина этих затрат - с учетом европейских партнеров в проекте.
"Украина была, есть и, надеюсь, останется нашим стратегическим партнером", - отреагировал на эти расчеты премьер Путин, переговоры с Киевом по газотранспортному консорциуму должны продолжиться, настаивает он. Перед праздниками планировалось, что следующий раунд переговоров пройдет 15 января.
Об этом с трибуны Верховной Рады во вторник заявил депутат от "Нашей Украины" Тарас Стецкив. "Парламентским большинством запланировано 2 крайне небезопасных для суверенитета закона", - сказал он, уточнив, что законопроекты касаются ГТС и рынка земли.
"Кабмин хочет банально приватизировать два последних актива, которые имеет Украина", - подчеркнул депутат. Он считает, что с принятием закона правительство Украины получит право "осуществлять любые действия, включая приватизацию ГТС", которая позволит выделить ее из состава "Нафтогаза" и передать под контроль российского "Газпрома".
Газотранспортная система Украины может обойтись дороже строительства "Южного потока", объявил ранее предправления "Газпрома" Алексей Миллер на встрече с премьером Владимиром Путиным. Во-первых, Украина назвала стоимость самой системы - 20 млрд долларов. Но предполагается "не только оплата акций консорциума", который получит трубу (а Москва претендует на 50% в этом СП), понадобится и модернизация ГТС, добавил Миллер.
Здесь оценки, по его словам, сильно разнятся - от 2-3 до 7-8 млрд евро. Украинская сторона также "привязывает" переговоры по ГТС к скидкам на российский газ. А это порядка 9 млрд долларов ежегодно - при расчете контрактных 40 млрд куб. м, подытожил руководитель "Газпрома".
При этом оценка черноморского участка "Южного потока" - около 10 млрд евро, сухопутных трасс по Европе - порядка 6,5 млрд евро, в сумме "чуть-чуть больше" 15 млрд евро, сравнил Миллер. На "Газпром" придется лишь половина этих затрат - с учетом европейских партнеров в проекте.
"Украина была, есть и, надеюсь, останется нашим стратегическим партнером", - отреагировал на эти расчеты премьер Путин, переговоры с Киевом по газотранспортному консорциуму должны продолжиться, настаивает он. Перед праздниками планировалось, что следующий раунд переговоров пройдет 15 января.