ММК создает центр управления железнодорожными перевозками
Пресс-служба ММК сообщила о завершении первого этапа создания центра управления железнодорожными перевозками в управлении железнодорожного транспорта комбината. Автоматизированная система диспетчерского контроля предназначена для контроля за работой диспетчеров на станциях и выполнением графика движения поездов по территории комбината. К системе подключены пять станций: "Входная", "Доменная", "Топливная", "Кольцевая", "Гранитная". Завершаются работы по ее внедрению на шестой станции. К концу 2005 г. диспетчерский контроль будет осуществляться на 18 станциях ЖДТ ММК. На станциях устанавливаются специальные блоки, которые снимают показания с контакторов управляющих устройств системы СЦБ (сигнализация, централизация, блокировка). Показания трансформируются в цифровой формат и по оптоволоконным линиям связи поступают в корпоративную информационную систему. После обработки информации сервером, она выводится на экран в диспетчерской или на монитор. В центральной диспетчерской ЖДТ установлен огромный экран (примерно 2 на 3 м), на который выводится полная информация о станции: показания светофоров, занятость путей, положение стрелок и т.д. Система предусматривает архивное хранение информации и имеет функцию контроля над исправностью устройств.После доработки она может стать управляющей системой, позволяющей управлять станцией дистанционно. Центр управления железнодорожными перевозками должен уменьшить простой вагонов парка РЖД. Ежемесячно только за использование вагонов ММК платит порядка 35 млн руб. Примерно такую же сумму составляют штрафы за простой и задержку вагонов.