Туполев начал техническое перевооружение
В рамках стратегии ОАО «ОАК» по модернизации оборудования, повышению квалификации персонала и совершенствованию организации работы, в декабре 2011г. ОАО «Туполев» начало новый этап внедрения комплекса мер по совершенствованию технологий проектирования и оптимизации процессов производства. Предполагается, что в результате технического перевооружения значительно повысится эффективность работ на всех этапах жизненного цикла продукции.
Как сообщил директор по ИТ-технологиям предприятия Андрей Самсонов, в центральном КБ и филиалах наращиваются вычислительные мощности серверов и компьютеров для развертывания систем конструирования и виртуальных прототипов испытаний. Сегодня практически завершено создание единого информационного пространства между 4-мя филиалами и ЦКБ. Сотрудники предприятия обеспечены всеми видами связи: от телефонии с видеосвязью до многочисленных корпоративных публичных ресурсов (электронная почта, информационный портал, система «Гарант», «Технорма», PDM системы и мн. др.). «Конструкторами «Туполева» давно применяются системы CAD CATIA под управлением PDM WindChill,- отметил Самсонов, - в частности указанные технологии использовались при проектировании нового пассажирского среднемагистрального самолета Ту-204СМ».
Одной из приоритетных задач технического перевооружения предприятия является прохождение электронных моделей от конструктора в производство. Поставщиками специализированного программного обеспечения стали ведущие мировые разработчики аэрокосмического направления.
По мнению начальника Центра маркетинга Андрея Туполева, техническое перевооружение будет способствовать повышению качества работы с авиакомпаниями, в том числе совершенствованию системы поддержания летной годности. «Важнейшим элементом формируемой новой системы послепродажного обслуживания самолетов семейства Ту-204 является создание информационной поддержки, обеспечение доступа к электронной конструкторской документации, а также создание интегрированной логистической поддержки на всем жизненном цикле авиационной техники», - прокомментировал ситуацию А.Туполев.
В настоящее время ОАО «Туполев» проводит сертификационные испытания самолета Ту-204СМ. построенного на Ульяновском авиастроительном заводе «Авиастар-СП». Всего выполнено более 150 полетов. Максимальная пассажировместимость 215 человек, дальность полета с 215 пассажирами - 4800 км, с 166 пассажирами (двухклассная компоновка) - 6000 км. Завершение сертификации и начало серийного производства планируется в 2012 г.
Как сообщил директор по ИТ-технологиям предприятия Андрей Самсонов, в центральном КБ и филиалах наращиваются вычислительные мощности серверов и компьютеров для развертывания систем конструирования и виртуальных прототипов испытаний. Сегодня практически завершено создание единого информационного пространства между 4-мя филиалами и ЦКБ. Сотрудники предприятия обеспечены всеми видами связи: от телефонии с видеосвязью до многочисленных корпоративных публичных ресурсов (электронная почта, информационный портал, система «Гарант», «Технорма», PDM системы и мн. др.). «Конструкторами «Туполева» давно применяются системы CAD CATIA под управлением PDM WindChill,- отметил Самсонов, - в частности указанные технологии использовались при проектировании нового пассажирского среднемагистрального самолета Ту-204СМ».
Одной из приоритетных задач технического перевооружения предприятия является прохождение электронных моделей от конструктора в производство. Поставщиками специализированного программного обеспечения стали ведущие мировые разработчики аэрокосмического направления.
По мнению начальника Центра маркетинга Андрея Туполева, техническое перевооружение будет способствовать повышению качества работы с авиакомпаниями, в том числе совершенствованию системы поддержания летной годности. «Важнейшим элементом формируемой новой системы послепродажного обслуживания самолетов семейства Ту-204 является создание информационной поддержки, обеспечение доступа к электронной конструкторской документации, а также создание интегрированной логистической поддержки на всем жизненном цикле авиационной техники», - прокомментировал ситуацию А.Туполев.
В настоящее время ОАО «Туполев» проводит сертификационные испытания самолета Ту-204СМ. построенного на Ульяновском авиастроительном заводе «Авиастар-СП». Всего выполнено более 150 полетов. Максимальная пассажировместимость 215 человек, дальность полета с 215 пассажирами - 4800 км, с 166 пассажирами (двухклассная компоновка) - 6000 км. Завершение сертификации и начало серийного производства планируется в 2012 г.