На реконструкцию аэропорта Шереметьево будет направлено 5,3 млрд руб.
ООО «Трансстроймеханизация» (ТСМ, дочерняя компания ОАО «Мостотрест») стало победителем открытого конкурса на право заключения контракта на выполнение строительно-монтажных работ по проекту развития аэродрома международного аэропорта Шереметьево, первая очередь реконструкции. Сумма контракта составит свыше 5,3 млрд рублей (включая НДС). Срок реализации проекта – 18 месяцев с момента заключения контракта.
Заказчик-застройщик - Федеральное государственное унитарное предприятие «Администрация гражданских аэропортов (аэродромов)». В открытом конкурсе приняли участие пять организаций, в том числе: ЗАО «Объединение ИНГЕОКОМ», ЗАО «Инжиниринговая корпорация «ТРАНССТРОЙ», ООО «Трансстроймеханизация». По итогам конкурса на основании оценки и сопоставления заявок участников победителем признано ООО «Трансстроймеханизация».
Проект «Реконструкция и развитие аэродрома международного аэропорта Шереметьево, 1-я очередь реконструкции» разработан в соответствии с распоряжением Федерального агентства воздушного транспорта (Росавиация) и является составляющей Федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы России (2010-2015 годы)».
Проект предусматривает модернизацию и расширение составляющих инфраструктуры аэропорта в соответствии с перспективным развитием. В частности, в рамках контракта специалистам компании «Трансстроймеханизация» предстоит провести реконструкцию перрона аэровокзального комплекса (АВК) Шереметьево-2 примыкающего к взлетно-посадочной полосе №2 (ВПП-2), рулежных дорожек (РД-12, РД-13, РД-14), западного сектора Шереметьево-1 с оборудованием универсальных многоцелевых мест стоянки для самолетов; строительство площадки обработки самолетов противообледенительной жидкостью. В соответствии с условиями контракта, работы по реконструкции участков рулежных дорожек, примыкающих к ВПП-2, будут выполняться без прекращения летной эксплуатации ВПП-1.
Кроме того, в рамках проекта будут проведены реконструкция водосточно-дренажной сети, установка светосигнального оборудования, мачт освещения мест стоянок воздушных судов.
Все проектные решения в рамках контракта соответствуют требованиям ICAO. International Civil Aviation Organization (Международная организация гражданской авиации) – учреждение ООН, устанавливающее международные нормы гражданской авиации и координирующее ее развитие с целью повышения безопасности и эффективности.
Комментируя итоги конкурса, генеральный директор ООО «Трансстроймеханизация» Борис Сакун сказал: «Международный аэропорт Шереметьево – один из крупнейших в России, его реконструкция является важным этапом в расширении пропускной способности транспортной инфраструктуры страны и интеграции России в международные транспортные потоки. У «Трансстроймеханизации» уже есть успешный опыт работы с Шереметьево, где силами специалистов компании была построена искусственная взлетно-посадочная полоса №2 (ИВПП-2). ООО «Трансстроймеханизация» специализируется в сфере развития и модернизации инфраструктуры аэропортов с момента своего создания и обладает значительным опытом в реализации подобных проектов, среди которых реконструкция аэропортов «Сочи», «Владивосток», «Внуково», «Хотилово», что позволяет нам гарантировать заказчику четкое и качественное выполнение это важного для нас проекта».
ООО «Трансстроймеханизация» (ТСМ) осуществляет строительство и реконструкцию объектов транспортной инфраструктуры, таких как автомобильные дороги, аэропорты и морские порты. Компания работает в Центральном, Южном и Дальневосточном федеральных округах. В настоящее время «Трансстроймеханизация» принимает участие в реконструкции аэропортов в Сочи и Владивостоке, строительстве автомобильной дороги между горноклиматическим курортом «Альпика-Сервис» и горнолыжным курортом «Роза Хутор» в Сочи, а также в других инфраструктурных проектах.
ОАО «Мостотрест» (включая ООО «Корпорация Инжтрансстрой» и ООО «Трансстроймеханизация») - крупнейшая диверсифицированная компания в сфере инфраструктурного строительства, ведущая мостостроительная компания России. По данным независимого отраслевого консультанта PMR, в 2010 году «Мостотрест» занял 8,4% российского рынка инфраструктурного строительства (за исключением работ по обслуживанию и ремонту дорог).
Основная компетенция «Мостотреста» - строительство и реконструкция мостов (в том числе автодорожных, железнодорожных и городских мостов), автомобильных дорог, а также других объектов транспортной инфраструктуры.
Компания была основана в 1930 году для строительства внеклассных и больших мостов. За годы своей деятельности компания построила и реконструировала более 7 500 различных инфраструктурных объектов — мостов, путепроводов, тоннелей и транспортных развязок.
В настоящее время «Мостотрест» принимает участие в реализации крупнейших инфраструктурных проектов в России, таких как строительство транспортных объектов для Зимних Олимпийских игр в Сочи в 2014 году, транспортной развязки на Шоссе Энтузиастов в Москве, объектов на федеральных трассах М-4 «Дон», М-7 «Волга» и других.
Акционерная структура ОАО «Мостотрест»:
38,6% - Marc O’Polo Investments, бенефициарами которой являются Аркадий Ротенберг и топ-менеджеры транспортной группы «Н-Транс» Константин Николаев, Никита Мишин и Андрей Филатов;
26,5% - НПФ «Благосостояние»;
34,9% - в свободном обращении.
Заказчик-застройщик - Федеральное государственное унитарное предприятие «Администрация гражданских аэропортов (аэродромов)». В открытом конкурсе приняли участие пять организаций, в том числе: ЗАО «Объединение ИНГЕОКОМ», ЗАО «Инжиниринговая корпорация «ТРАНССТРОЙ», ООО «Трансстроймеханизация». По итогам конкурса на основании оценки и сопоставления заявок участников победителем признано ООО «Трансстроймеханизация».
Проект «Реконструкция и развитие аэродрома международного аэропорта Шереметьево, 1-я очередь реконструкции» разработан в соответствии с распоряжением Федерального агентства воздушного транспорта (Росавиация) и является составляющей Федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы России (2010-2015 годы)».
Проект предусматривает модернизацию и расширение составляющих инфраструктуры аэропорта в соответствии с перспективным развитием. В частности, в рамках контракта специалистам компании «Трансстроймеханизация» предстоит провести реконструкцию перрона аэровокзального комплекса (АВК) Шереметьево-2 примыкающего к взлетно-посадочной полосе №2 (ВПП-2), рулежных дорожек (РД-12, РД-13, РД-14), западного сектора Шереметьево-1 с оборудованием универсальных многоцелевых мест стоянки для самолетов; строительство площадки обработки самолетов противообледенительной жидкостью. В соответствии с условиями контракта, работы по реконструкции участков рулежных дорожек, примыкающих к ВПП-2, будут выполняться без прекращения летной эксплуатации ВПП-1.
Кроме того, в рамках проекта будут проведены реконструкция водосточно-дренажной сети, установка светосигнального оборудования, мачт освещения мест стоянок воздушных судов.
Все проектные решения в рамках контракта соответствуют требованиям ICAO. International Civil Aviation Organization (Международная организация гражданской авиации) – учреждение ООН, устанавливающее международные нормы гражданской авиации и координирующее ее развитие с целью повышения безопасности и эффективности.
Комментируя итоги конкурса, генеральный директор ООО «Трансстроймеханизация» Борис Сакун сказал: «Международный аэропорт Шереметьево – один из крупнейших в России, его реконструкция является важным этапом в расширении пропускной способности транспортной инфраструктуры страны и интеграции России в международные транспортные потоки. У «Трансстроймеханизации» уже есть успешный опыт работы с Шереметьево, где силами специалистов компании была построена искусственная взлетно-посадочная полоса №2 (ИВПП-2). ООО «Трансстроймеханизация» специализируется в сфере развития и модернизации инфраструктуры аэропортов с момента своего создания и обладает значительным опытом в реализации подобных проектов, среди которых реконструкция аэропортов «Сочи», «Владивосток», «Внуково», «Хотилово», что позволяет нам гарантировать заказчику четкое и качественное выполнение это важного для нас проекта».
ООО «Трансстроймеханизация» (ТСМ) осуществляет строительство и реконструкцию объектов транспортной инфраструктуры, таких как автомобильные дороги, аэропорты и морские порты. Компания работает в Центральном, Южном и Дальневосточном федеральных округах. В настоящее время «Трансстроймеханизация» принимает участие в реконструкции аэропортов в Сочи и Владивостоке, строительстве автомобильной дороги между горноклиматическим курортом «Альпика-Сервис» и горнолыжным курортом «Роза Хутор» в Сочи, а также в других инфраструктурных проектах.
ОАО «Мостотрест» (включая ООО «Корпорация Инжтрансстрой» и ООО «Трансстроймеханизация») - крупнейшая диверсифицированная компания в сфере инфраструктурного строительства, ведущая мостостроительная компания России. По данным независимого отраслевого консультанта PMR, в 2010 году «Мостотрест» занял 8,4% российского рынка инфраструктурного строительства (за исключением работ по обслуживанию и ремонту дорог).
Основная компетенция «Мостотреста» - строительство и реконструкция мостов (в том числе автодорожных, железнодорожных и городских мостов), автомобильных дорог, а также других объектов транспортной инфраструктуры.
Компания была основана в 1930 году для строительства внеклассных и больших мостов. За годы своей деятельности компания построила и реконструировала более 7 500 различных инфраструктурных объектов — мостов, путепроводов, тоннелей и транспортных развязок.
В настоящее время «Мостотрест» принимает участие в реализации крупнейших инфраструктурных проектов в России, таких как строительство транспортных объектов для Зимних Олимпийских игр в Сочи в 2014 году, транспортной развязки на Шоссе Энтузиастов в Москве, объектов на федеральных трассах М-4 «Дон», М-7 «Волга» и других.
Акционерная структура ОАО «Мостотрест»:
38,6% - Marc O’Polo Investments, бенефициарами которой являются Аркадий Ротенберг и топ-менеджеры транспортной группы «Н-Транс» Константин Николаев, Никита Мишин и Андрей Филатов;
26,5% - НПФ «Благосостояние»;
34,9% - в свободном обращении.