Водородные двигатели становятся конкурентоспособнее
Vauxhall Zafira Hydrogen3, "водородомобиль", построенный на базе Opel Zafira, занял третье место в первом международном ралли Монте-Карло, участие в котором могли принять только "зеленые" машины. Первое и второе места, занятые "гибридами", не стали откровением, но призовое место автомобиля с нулевым выхлопом стало сенсацией. Zafire, правда, сильно повезло с пилотом – Хайнц-Харальд Френтцен, экс-пилот Формулы 1 и гонщик DTM, успешно провел свой автомобиль по 417-километровой горной трассе.
В движение Zafira Hydrogen3 приводил 82-сильный трехфазный асинхронный электромотор, который питался электроэнергией за счет реакции кислорода и водорода. "Максималка" "болида" составила 160 км/ч, а от 0 до 100 км/ч "чистый" автомобиль ускоряется менее 16 секунд.
В движение Zafira Hydrogen3 приводил 82-сильный трехфазный асинхронный электромотор, который питался электроэнергией за счет реакции кислорода и водорода. "Максималка" "болида" составила 160 км/ч, а от 0 до 100 км/ч "чистый" автомобиль ускоряется менее 16 секунд.