Производство легковых авто в России растет в основном за счет сборки иномарок
За 11 месяцев 2011 года с российских конвейеров сошло 1,6 млн легковых автомобилей, что на 46,9% больше, чем за аналогичный период 2010 года. В одном только ноябре было выпущено 200 тысяч машин, что на 24,8% превышает показатели за ноябрь 2010 года. Такие данные приводит в своем отчете Росстат.
При этом производство АвтоВАЗа снижается: за ноябрь на Волжском автозаводе оно упало на 30,7% и составило 39 005 автомобилей. Ижевский автомобильный завод по итогам ноября также выпустил меньше автомобилей: всего их количество составляет 6949, на 23,1% меньше, чем в октябре 2011-го. В компании это снижение объясняют, в частности, окончанием государственной программы утилизации автохлама.
А вот объем производства иномарок на российских заводах продолжает расти, причем в немалой степени за счет расширения модельного ряда. Так, в ноябре стартовала сборка Skoda Yeti на Горьковском автомобильном заводе и автомобиля Toyota Camry нового поколения – на петербургском заводе Toyota.
При этом производство АвтоВАЗа снижается: за ноябрь на Волжском автозаводе оно упало на 30,7% и составило 39 005 автомобилей. Ижевский автомобильный завод по итогам ноября также выпустил меньше автомобилей: всего их количество составляет 6949, на 23,1% меньше, чем в октябре 2011-го. В компании это снижение объясняют, в частности, окончанием государственной программы утилизации автохлама.
А вот объем производства иномарок на российских заводах продолжает расти, причем в немалой степени за счет расширения модельного ряда. Так, в ноябре стартовала сборка Skoda Yeti на Горьковском автомобильном заводе и автомобиля Toyota Camry нового поколения – на петербургском заводе Toyota.