"Московский Комсомолец": Везли как утопленников
Трагедия в Охотском море: ради экономии были нарушены все правила безопасности
Этот год, похоже, запомнится в России как год катастроф на воде. Сначала была жуткая трагедия «Булгарии», и вот теперь не менее страшная судьба постигла морских нефтяников в Охотском море, где затонула плавучая буровая установка «Кольская». По данным на середину дня воскресенья, из 67 человек, находившихся на платформе, было спасено 14. Еще четверо были обнаружены погибшими. Участь остальных оставалась неизвестной.
Катастрофы «Булгарии» и «Кольской» похожи по многим параметрам. Но главное – и в том и в другом случае первопричиной трагедии стала жажда наживы хозяев-коммерсантов.
Как развивалась катастрофа
Тренированный человек в таком гидрокостюме может продержаться в ледяной воде до 6 часов. Обычный – около 2 часов.
Самоподъемная буровая установка (СПБУ) «Кольская» (судовладелец ОАО «Арктикморнефтегазразведка», входит в ОАО «Зарубежнефть», порт приписки — Мурманск) следовала на буксире у ледокола «Магадан» и буксира «Нефтегаз-55» от западного побережья Камчатки в бухту Зырянская на Сахалине. В ночь на воскресенье караван попал в шторм со скоростью ветра 20 метров в секунду и высотой волн более 4 метров.
С буровой в 9.24 по местному времени был подан сигнал SOS. Там произошло разрушение газоотводящих трубок танков (хранилищ нефти), и туда начала поступать вода — судовые водоотливные средства работали на пределе. На платформе выбило иллюминаторы в столовой команды (ее тоже начало заливать), смыло спасательные шлюпки...
Все члены экипажа (53 человека) и прикомандированные (14 человек), как утверждается, имели спасательные термогидрокостюмы и спасжилеты, а на борту были 4 спасательных надувных плота. Однако на буровой установке во время общесудовой тревоги экипаж, не занятый в спасательных работах, находится как раз в столовой. И ждет либо отбоя тревоги, либо команды на эвакуацию. В 12.45 в Центр управления в кризисных ситуациях поступила информация о том, что «Кольская» перевернулась и идет ко дну. Если буровая опрокинулась быстро, люди могли просто не успеть покинуть установку.
Ледокол «Магадан» и буксир «Нефтегаз-55» сразу же после ЧП приступили к спасению людей. Впрочем, в условиях продолжавшегося шторма делать это было крайне тяжело. На борт удалось поднять 14 выживших (у всех — переохлаждение и травмы, двое из них в тяжелом состоянии) и четверых погибших. К месту катастрофы был направлен вертолет, который эвакуировал четырех наиболее пострадавших в поселок Ноглики на севере Сахалина. Также были обнаружены четыре надувных спасательных плота, но людей на них не было.
Воздушную разведку до темноты вели два вертолета и самолет Минобороны «Ил-38». В зону бедствия также шло спасательное судно «Атлас» и судно «Смит Сахалин». Кстати, «Нефтегаз-55», занимавшийся спасением нефтяников, и сам получил пробоину.
Справка "МК"
По горькой иронии, незадолго до трагедии в Охотском море, 6 декабря, пресс-центр ОАО «Арктикморнефтегазразведка», которому принадлежит «Кольская», разместил на сайте предприятия сообщение об открытии в октябре многофункционального учебно-тренажерного центра подготовки специалистов по выживанию на море. На фото с сайта компании – занятия в бассейне, где обучают пользоваться термогидрокостюмом.
Этот год, похоже, запомнится в России как год катастроф на воде. Сначала была жуткая трагедия «Булгарии», и вот теперь не менее страшная судьба постигла морских нефтяников в Охотском море, где затонула плавучая буровая установка «Кольская». По данным на середину дня воскресенья, из 67 человек, находившихся на платформе, было спасено 14. Еще четверо были обнаружены погибшими. Участь остальных оставалась неизвестной.
Катастрофы «Булгарии» и «Кольской» похожи по многим параметрам. Но главное – и в том и в другом случае первопричиной трагедии стала жажда наживы хозяев-коммерсантов.
Как развивалась катастрофа
Тренированный человек в таком гидрокостюме может продержаться в ледяной воде до 6 часов. Обычный – около 2 часов.
Самоподъемная буровая установка (СПБУ) «Кольская» (судовладелец ОАО «Арктикморнефтегазразведка», входит в ОАО «Зарубежнефть», порт приписки — Мурманск) следовала на буксире у ледокола «Магадан» и буксира «Нефтегаз-55» от западного побережья Камчатки в бухту Зырянская на Сахалине. В ночь на воскресенье караван попал в шторм со скоростью ветра 20 метров в секунду и высотой волн более 4 метров.
С буровой в 9.24 по местному времени был подан сигнал SOS. Там произошло разрушение газоотводящих трубок танков (хранилищ нефти), и туда начала поступать вода — судовые водоотливные средства работали на пределе. На платформе выбило иллюминаторы в столовой команды (ее тоже начало заливать), смыло спасательные шлюпки...
Все члены экипажа (53 человека) и прикомандированные (14 человек), как утверждается, имели спасательные термогидрокостюмы и спасжилеты, а на борту были 4 спасательных надувных плота. Однако на буровой установке во время общесудовой тревоги экипаж, не занятый в спасательных работах, находится как раз в столовой. И ждет либо отбоя тревоги, либо команды на эвакуацию. В 12.45 в Центр управления в кризисных ситуациях поступила информация о том, что «Кольская» перевернулась и идет ко дну. Если буровая опрокинулась быстро, люди могли просто не успеть покинуть установку.
Ледокол «Магадан» и буксир «Нефтегаз-55» сразу же после ЧП приступили к спасению людей. Впрочем, в условиях продолжавшегося шторма делать это было крайне тяжело. На борт удалось поднять 14 выживших (у всех — переохлаждение и травмы, двое из них в тяжелом состоянии) и четверых погибших. К месту катастрофы был направлен вертолет, который эвакуировал четырех наиболее пострадавших в поселок Ноглики на севере Сахалина. Также были обнаружены четыре надувных спасательных плота, но людей на них не было.
Воздушную разведку до темноты вели два вертолета и самолет Минобороны «Ил-38». В зону бедствия также шло спасательное судно «Атлас» и судно «Смит Сахалин». Кстати, «Нефтегаз-55», занимавшийся спасением нефтяников, и сам получил пробоину.
Справка "МК"
По горькой иронии, незадолго до трагедии в Охотском море, 6 декабря, пресс-центр ОАО «Арктикморнефтегазразведка», которому принадлежит «Кольская», разместил на сайте предприятия сообщение об открытии в октябре многофункционального учебно-тренажерного центра подготовки специалистов по выживанию на море. На фото с сайта компании – занятия в бассейне, где обучают пользоваться термогидрокостюмом.