Уралвагонзавод досрочно выполнил годовой план
Научно-производственная корпорация Уралвагонзавод впервые за последние несколько лет выполнила досрочно годовой план по выпуску 24 тыс. единиц подвижного состава. Такого количества железнодорожной продукции не производилось даже в годы Советского Союза.
Объем производства подвижного состава на УВЗ с начала года составил 24,050 тыс. единиц, что на 40% больше, чем в аналогичный период прошлого года. Изготовлено 18,589 тыс. полувагонов различных модификаций и 5,350 тыс цистерн. Почти в 4 раза увеличился объем производства лесовозов и превысил 100 единиц.
Одной из главных предпосылок достижения столь высокого результата является полномасштабная модернизация производства, реализуемая на головном предприятии корпорации в Нижнем Тагиле. Она коснулась практически всех цехов вагоносборочного и металлургического производств, ведь именно эти переделы в первую очередь заняты при производстве подвижного состава.
Основными результатами техперевооружения в 2011 г. стали: запуск цеха колесных пар мощностью до 200 тыс. заготовок в год, вывод на полную проектную мощность уникального, самого мощного (60 в/к в сутки) в России и Европе комплекса подготовки и окраски подвижного состава, модернизация прессового оборудования - запуск пресса «Клиринг-5500» и пресс-ножниц НГ 5222. Кроме того в вагоносборочных цехах продолжаются работы по роботизации производства, что позволит максимально повысить качество выпускаемой продукции за счет снижения влияния человеческого фактора на изготовление узлов серийно выпускаемых полувагонов, таких как боковые и торцевые стены, рамы и ее элементы, крышки люков и общая сборка кузова.
Объем производства подвижного состава на УВЗ с начала года составил 24,050 тыс. единиц, что на 40% больше, чем в аналогичный период прошлого года. Изготовлено 18,589 тыс. полувагонов различных модификаций и 5,350 тыс цистерн. Почти в 4 раза увеличился объем производства лесовозов и превысил 100 единиц.
Одной из главных предпосылок достижения столь высокого результата является полномасштабная модернизация производства, реализуемая на головном предприятии корпорации в Нижнем Тагиле. Она коснулась практически всех цехов вагоносборочного и металлургического производств, ведь именно эти переделы в первую очередь заняты при производстве подвижного состава.
Основными результатами техперевооружения в 2011 г. стали: запуск цеха колесных пар мощностью до 200 тыс. заготовок в год, вывод на полную проектную мощность уникального, самого мощного (60 в/к в сутки) в России и Европе комплекса подготовки и окраски подвижного состава, модернизация прессового оборудования - запуск пресса «Клиринг-5500» и пресс-ножниц НГ 5222. Кроме того в вагоносборочных цехах продолжаются работы по роботизации производства, что позволит максимально повысить качество выпускаемой продукции за счет снижения влияния человеческого фактора на изготовление узлов серийно выпускаемых полувагонов, таких как боковые и торцевые стены, рамы и ее элементы, крышки люков и общая сборка кузова.