Облет южнокорейского судна Oriental Angel не выявил следов утечки топлива в Берингово море
Облет южнокорейского сухогруза Oriental Angel, севшего после пожара на мель у южных берегов Чукотки, не подтвердил сведения об утечке топлива, появившиеся 30 ноября 2011 года в ряде средств массовой информации. Об этом сообщает пресс-служба администрации Чукотского автономного округа.
Визуальный осмотр судна в тот же день был произведен с борта самолета АН-26Б-100 российскими пограничниками. На тот момент следов утечки топлива не наблюдалось.
Два дня назад ряде СМИ появилась информация, что экипаж танкера «Вентспилс» владивостокской компании «РИМСКО», подошедшего к корейскому сухогрузу, наблюдал вокруг судна на поверхности воды и на его борту следы мазута.
В настоящее время к Oriental Angel для откачки топлива направляется спасательное судно «Рубин», вышедшее в прошлую среду из порта Корсаков (Сахалин) к месту происшествия. В связи со штормом в Охотском море и сложной ледовой обстановкой подход «Рубина» может произойти не 3 декабря, как планировалось, а 6 декабря. По предварительным данным, спасатели планируют снять с мели и отбуксировать аварийный сухогруз. Также «Рубину» предстоит выполнить работы по откачке топлива с южнокорейского судна.
Напомним, пожар на южнокорейском сухогрузе начался 17 ноября, когда судно находилось в Беринговом море неподалеку от чукотского поселка Беринговский. Старший помощник капитана при пожаре погиб, остальные 89 членов экипажа высадились на спасательные плоты и были приняты на борт находящимися в этом районе судами. Из-за сильного шторма попыток потушить пожар на покинутом судне не предпринималось.
Спустя 2 дня судно штормом сорвало с якоря, а 20 ноября Oriental Angel был обнаружен севшим на мель в районе мыса Военных топографов (Анадырский район Чукотского автономного округа). На борту судна осталось около 1,1 тыс. тонн топлива.
В связи с происшедшим корейская компания-собственник корабля Keuk Dong Fisheries Co., Ltd направила правительству Чукотки письмо с просьбой об оказании помощи в спасении терпящего бедствие судна.
Визуальный осмотр судна в тот же день был произведен с борта самолета АН-26Б-100 российскими пограничниками. На тот момент следов утечки топлива не наблюдалось.
Два дня назад ряде СМИ появилась информация, что экипаж танкера «Вентспилс» владивостокской компании «РИМСКО», подошедшего к корейскому сухогрузу, наблюдал вокруг судна на поверхности воды и на его борту следы мазута.
В настоящее время к Oriental Angel для откачки топлива направляется спасательное судно «Рубин», вышедшее в прошлую среду из порта Корсаков (Сахалин) к месту происшествия. В связи со штормом в Охотском море и сложной ледовой обстановкой подход «Рубина» может произойти не 3 декабря, как планировалось, а 6 декабря. По предварительным данным, спасатели планируют снять с мели и отбуксировать аварийный сухогруз. Также «Рубину» предстоит выполнить работы по откачке топлива с южнокорейского судна.
Напомним, пожар на южнокорейском сухогрузе начался 17 ноября, когда судно находилось в Беринговом море неподалеку от чукотского поселка Беринговский. Старший помощник капитана при пожаре погиб, остальные 89 членов экипажа высадились на спасательные плоты и были приняты на борт находящимися в этом районе судами. Из-за сильного шторма попыток потушить пожар на покинутом судне не предпринималось.
Спустя 2 дня судно штормом сорвало с якоря, а 20 ноября Oriental Angel был обнаружен севшим на мель в районе мыса Военных топографов (Анадырский район Чукотского автономного округа). На борту судна осталось около 1,1 тыс. тонн топлива.
В связи с происшедшим корейская компания-собственник корабля Keuk Dong Fisheries Co., Ltd направила правительству Чукотки письмо с просьбой об оказании помощи в спасении терпящего бедствие судна.