Эмир Катара дал старт работе завода Shell по изготовлению синтетического топлива
Эмир Катара шейх Хамад бен Халифа Аль Тани официально дал старт работе завода англо-голландского концерна Royal Dutch Shell по изготовлению синтетического топлива из газа (GTL) Pearl, сообщает компания.
Проект Pearl был совместно разработан Shell с Qatar Petrolem.
В марте текущего года сообщалось, что Shell направил первую партию сырья на завод Pearl в Катаре. Отмечалось, что мощности завода будут запускаться постепенно, в течение нескольких месяцев.
Ранее сообщалось, что Shell планирует запустить первую фазу проекта Pearl в первом квартале 2011 года. Вторая фаза будет запущена в первом полугодии 2012 года.
Мощность завода после окончания второй фазы составит 140 тысяч баррелей топлива в день. Стоимость проекта Pearl составляет 18-19 миллиардов долларов, газ будет перерабатываться в дизельное топливо и другие ценные нефтепродукты.
В ноябре прошлого года глава Shell Питер Восер заявил, что завод Pearl и проект по производству сжиженного природного газа (СПГ) Qatargas 4 будут производить 350 тысяч баррелей жидкого топлива в день, это 10% от нынешней добычи Shell.
В 2007 году Shell совместно с нидерландской авиакомпанией KLM и производителем самолетов Airbus проводили исследования в области использования в авиации топлива, производимого из природного газа. В проекте также принимали участие производитель авиадвигателей Rolls-Royce и авиакомпания Qatar Airways. Проект осуществлялся под патронажем международной организации, занимающейся поисками альтернативного авиационного топлива - Commercial Alternative Aviation Fuels Initiative (CAAFI).
Технология GTL превращает природный газ в жидкий керосин. Поскольку свойства полученного таким образом керосина почти аналогичны свойствам применяемого в настоящее время авиационного топлива, он подходит для использования в двигателях самолетов.
Royal Dutch Shell - британо-нидерландская нефтегазовая компания, занимающаяся добычей и переработкой углеводородов более чем в 40 странах мира. Чистая прибыль Shell за 2010 год выросла на 61% по сравнению с 2009 годом - до 20,127 миллиарда долларов, выручка - на 32,3%, до 368,056 миллиарда долларов.
Проект Pearl был совместно разработан Shell с Qatar Petrolem.
В марте текущего года сообщалось, что Shell направил первую партию сырья на завод Pearl в Катаре. Отмечалось, что мощности завода будут запускаться постепенно, в течение нескольких месяцев.
Ранее сообщалось, что Shell планирует запустить первую фазу проекта Pearl в первом квартале 2011 года. Вторая фаза будет запущена в первом полугодии 2012 года.
Мощность завода после окончания второй фазы составит 140 тысяч баррелей топлива в день. Стоимость проекта Pearl составляет 18-19 миллиардов долларов, газ будет перерабатываться в дизельное топливо и другие ценные нефтепродукты.
В ноябре прошлого года глава Shell Питер Восер заявил, что завод Pearl и проект по производству сжиженного природного газа (СПГ) Qatargas 4 будут производить 350 тысяч баррелей жидкого топлива в день, это 10% от нынешней добычи Shell.
В 2007 году Shell совместно с нидерландской авиакомпанией KLM и производителем самолетов Airbus проводили исследования в области использования в авиации топлива, производимого из природного газа. В проекте также принимали участие производитель авиадвигателей Rolls-Royce и авиакомпания Qatar Airways. Проект осуществлялся под патронажем международной организации, занимающейся поисками альтернативного авиационного топлива - Commercial Alternative Aviation Fuels Initiative (CAAFI).
Технология GTL превращает природный газ в жидкий керосин. Поскольку свойства полученного таким образом керосина почти аналогичны свойствам применяемого в настоящее время авиационного топлива, он подходит для использования в двигателях самолетов.
Royal Dutch Shell - британо-нидерландская нефтегазовая компания, занимающаяся добычей и переработкой углеводородов более чем в 40 странах мира. Чистая прибыль Shell за 2010 год выросла на 61% по сравнению с 2009 годом - до 20,127 миллиарда долларов, выручка - на 32,3%, до 368,056 миллиарда долларов.