В Украине необходимо установить диалог между властью и ГМК.
Украинским властям необходимо установить диалог с крупнейшей по уровню валютных поступлений отраслью страны — горно-металлургическим комплексом, что позволит нормализовать ситуацию в этом секторе экономики.
Об этом сказал журналистам руководитель информационного отдела государственного предприятия (ГП) "Укрпромвнешэкспертиза" Сергей Поважнюк, комментируя в понедельник сложившуюся после повышения железнодорожных тарифов ситуацию.
По его словам, повышение тарифов на грузовые железнодорожные перевозки произошло тогда, когда инвестиционные планы на текущий год уже были приняты и определены планы по финансовым доходам и затратам. "И когда предлагается существенное повышение тарифов — это вызвало шок", — констатировал эксперт, напомнив, что в 2004 году метпредприятия израсходовали на перевозку грузов 4 млрд. грн.
Поважнюк отметил, что ситуация усугубляется ухудшением конъюнктуры на мировых рынках металлопродукции: "Уже сейчас снижаются цены на длинный, строительный прокат, замерли цены на плоский прокат и можно ожидать их снижение". "Мы прогнозируем, что, начиная со второй половины года, цены на металлопрокат в мире будут снижаться и существенно — речь идет о 15-25% в каждом году. То есть эпоха высоких цен на металлопрокат, которая дала возможность металлургам заработать некоторые деньги и накопить их для модернизации своих крайне изношенных фондов, заканчивается", — считает представитель "Укрпромвнешэкспертизы".
По его данным, метпредприятия планировали использовать накопленные средства на модернизацию и улучшение технического состояния производственных фондов, "но их хотят перераспределить на другие цели".
Поважнюк напомнил, что в предыдущие года украинская металлургия оказалась перед экономическим о коллапсом: "Украина – это, наверное, единственная в мире страна, в которой доля мартеновской — устаревшей — технологии выплавки стали достигает 50%, тогда как в мире мартеновского производства уже нет, даже в России его 20%. А это влияет на себестоимость, энергозатраты и массу других моментов". Руководитель информотдела также отметил: для бизнеса главное, чтобы власть была ответственной и прислушивалась к нему.
Как сообщалось, Украинская ассоциация предприятий черной металлургии (УкрАПчермет) приняла решение экстренно созвать 13 апреля 2005 года чрезвычайное собрание членов ассоциации, поводом для чего послужили "тревожные тенденции развития отечественной экономики, проявившиеся в первом квартале этого года", в частности, принятое правительством решение о повышении тарифов на железнодорожные грузовые перевозки, которое, по мнению УкрАПчермет, негативно повлияет на стабильное развитие украинской экономики.
Об этом сказал журналистам руководитель информационного отдела государственного предприятия (ГП) "Укрпромвнешэкспертиза" Сергей Поважнюк, комментируя в понедельник сложившуюся после повышения железнодорожных тарифов ситуацию.
По его словам, повышение тарифов на грузовые железнодорожные перевозки произошло тогда, когда инвестиционные планы на текущий год уже были приняты и определены планы по финансовым доходам и затратам. "И когда предлагается существенное повышение тарифов — это вызвало шок", — констатировал эксперт, напомнив, что в 2004 году метпредприятия израсходовали на перевозку грузов 4 млрд. грн.
Поважнюк отметил, что ситуация усугубляется ухудшением конъюнктуры на мировых рынках металлопродукции: "Уже сейчас снижаются цены на длинный, строительный прокат, замерли цены на плоский прокат и можно ожидать их снижение". "Мы прогнозируем, что, начиная со второй половины года, цены на металлопрокат в мире будут снижаться и существенно — речь идет о 15-25% в каждом году. То есть эпоха высоких цен на металлопрокат, которая дала возможность металлургам заработать некоторые деньги и накопить их для модернизации своих крайне изношенных фондов, заканчивается", — считает представитель "Укрпромвнешэкспертизы".
По его данным, метпредприятия планировали использовать накопленные средства на модернизацию и улучшение технического состояния производственных фондов, "но их хотят перераспределить на другие цели".
Поважнюк напомнил, что в предыдущие года украинская металлургия оказалась перед экономическим о коллапсом: "Украина – это, наверное, единственная в мире страна, в которой доля мартеновской — устаревшей — технологии выплавки стали достигает 50%, тогда как в мире мартеновского производства уже нет, даже в России его 20%. А это влияет на себестоимость, энергозатраты и массу других моментов". Руководитель информотдела также отметил: для бизнеса главное, чтобы власть была ответственной и прислушивалась к нему.
Как сообщалось, Украинская ассоциация предприятий черной металлургии (УкрАПчермет) приняла решение экстренно созвать 13 апреля 2005 года чрезвычайное собрание членов ассоциации, поводом для чего послужили "тревожные тенденции развития отечественной экономики, проявившиеся в первом квартале этого года", в частности, принятое правительством решение о повышении тарифов на железнодорожные грузовые перевозки, которое, по мнению УкрАПчермет, негативно повлияет на стабильное развитие украинской экономики.