Ремонты НПЗ в России идут по графику - Минэнерго
Ремонты нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ) в России идут по графику, в четвертом квартале мог плановые объемы могут быть перевыполнены, говорится в сообщении Минэнерго РФ.
Все НПЗ обязаны согласовывать с Минэнерго и Ростехнадзором свои планы о текущих ремонтах и регламентных работах и резервировать топливо.
"Ремонты на установках первичной и вторичной переработки нефтяного сырья на НПЗ в течение 2011 года идут согласно графику. Во время ремонтов НПЗ случались внеплановые остановки с разной продолжительностью по времени, однако плановые сроки ремонтов в основном удалось выдержать", - говорится в сообщении.
По данным ФГУП "ЦДУ ТЭК", в соответствии с графиком ремонтов на установках первичной переработки нефти НПЗ в первом квартале 2011 года планировалось отремонтировать 1,3 миллиона тонн мощностей, в то время как по факту было зафиксировано превышение на 919 тысяч тонн мощностей с учетом законченных ремонтов, включая ремонты аварийных установок.
Во втором квартале 2011 года по плану было намечено отремонтировать 3,82 миллиона тонн мощностей по первичной переработки нефти, а по факту было отремонтировано 4,521 миллиона тонн. Третий и четвертый кварталы также идут с превышением плановых показателей. Так, планировалось, что в третьем квартале будет отремонтировано 3,273 миллиона тонн мощностей, по факту было отремонтировано 3,528 миллиона тонн мощностей.
"В четвертом квартале, по прогнозу ЦДУ ТЭК, будет отремонтировано 6,178 миллиона тонн, что превышает плановые показатели на 253 тысяч тонн", - говорится в сообщении.
В нем отмечается, что Минэнерго России совместно с нефтяными компаниями провело значительную работу по недопущению дефицита нефтепродуктов на внутреннем рынке РФ и корректировке графиков ремонтов НПЗ с учетом сезонного потребительского спроса на топливо. Таким образом, в период максимального спроса на нефтепродукты с мая по август 2011 года были остановлены на ремонт установки первичной переработки нефти НПЗ совокупной мощностью всего 86,3 тысячи тонн.
Данные ЦДУ ТЭК по изменению мощностей установок вторичной переработки нефти крупнейших НПЗ России в 2011 году с учетом планово-производственных работ и внеплановых аварийных остановок также показывают положительную динамику в отношении ремонта установок каталитического крекинга, гидрокрекинга и гидроочистки дизельного топлива.
Многие регионы РФ в конце апреля 2011 года столкнулись с "бензиновой проблемой": где-то заметно выросли цены, где-то возник дефицит топлива, сопровождавшийся ажиотажным спросом.
По данным Минэнерго, причиной дефицита бензина стали несколько факторов, главным из которых был резкий рост мировых цен на нефть при сохранении цен на нефтепродукты внутри РФ на прежнем уровне. Это обстоятельство побуждало нефтяные компании экспортировать нефтепродукты, а не реализовывать их на внутреннем рынке. Правительство РФ с 1 мая повысило экспортные пошлины на бензин больше, чем планировалось, - до 90% от ставки пошлины на нефть. Повышенный уровень пошлин сохраняется и сейчас.
Еще одной причиной возникновения дефицита называлось проведение профилактического ремонта на НПЗ. Минэнерго согласовало с нефтекомпаниями перенос сроков ремонтов, но периодически в ряде регионов возникают проблемы с поставками топлива у сетей независимых АЗС.
В августе нефтекомпании РФ приняли решение перенести на более поздний срок плановые ремонты установок на четырех крупных НПЗ с целью обеспечения стабильных поставок топлива на рынок.
Все НПЗ обязаны согласовывать с Минэнерго и Ростехнадзором свои планы о текущих ремонтах и регламентных работах и резервировать топливо.
"Ремонты на установках первичной и вторичной переработки нефтяного сырья на НПЗ в течение 2011 года идут согласно графику. Во время ремонтов НПЗ случались внеплановые остановки с разной продолжительностью по времени, однако плановые сроки ремонтов в основном удалось выдержать", - говорится в сообщении.
По данным ФГУП "ЦДУ ТЭК", в соответствии с графиком ремонтов на установках первичной переработки нефти НПЗ в первом квартале 2011 года планировалось отремонтировать 1,3 миллиона тонн мощностей, в то время как по факту было зафиксировано превышение на 919 тысяч тонн мощностей с учетом законченных ремонтов, включая ремонты аварийных установок.
Во втором квартале 2011 года по плану было намечено отремонтировать 3,82 миллиона тонн мощностей по первичной переработки нефти, а по факту было отремонтировано 4,521 миллиона тонн. Третий и четвертый кварталы также идут с превышением плановых показателей. Так, планировалось, что в третьем квартале будет отремонтировано 3,273 миллиона тонн мощностей, по факту было отремонтировано 3,528 миллиона тонн мощностей.
"В четвертом квартале, по прогнозу ЦДУ ТЭК, будет отремонтировано 6,178 миллиона тонн, что превышает плановые показатели на 253 тысяч тонн", - говорится в сообщении.
В нем отмечается, что Минэнерго России совместно с нефтяными компаниями провело значительную работу по недопущению дефицита нефтепродуктов на внутреннем рынке РФ и корректировке графиков ремонтов НПЗ с учетом сезонного потребительского спроса на топливо. Таким образом, в период максимального спроса на нефтепродукты с мая по август 2011 года были остановлены на ремонт установки первичной переработки нефти НПЗ совокупной мощностью всего 86,3 тысячи тонн.
Данные ЦДУ ТЭК по изменению мощностей установок вторичной переработки нефти крупнейших НПЗ России в 2011 году с учетом планово-производственных работ и внеплановых аварийных остановок также показывают положительную динамику в отношении ремонта установок каталитического крекинга, гидрокрекинга и гидроочистки дизельного топлива.
Многие регионы РФ в конце апреля 2011 года столкнулись с "бензиновой проблемой": где-то заметно выросли цены, где-то возник дефицит топлива, сопровождавшийся ажиотажным спросом.
По данным Минэнерго, причиной дефицита бензина стали несколько факторов, главным из которых был резкий рост мировых цен на нефть при сохранении цен на нефтепродукты внутри РФ на прежнем уровне. Это обстоятельство побуждало нефтяные компании экспортировать нефтепродукты, а не реализовывать их на внутреннем рынке. Правительство РФ с 1 мая повысило экспортные пошлины на бензин больше, чем планировалось, - до 90% от ставки пошлины на нефть. Повышенный уровень пошлин сохраняется и сейчас.
Еще одной причиной возникновения дефицита называлось проведение профилактического ремонта на НПЗ. Минэнерго согласовало с нефтекомпаниями перенос сроков ремонтов, но периодически в ряде регионов возникают проблемы с поставками топлива у сетей независимых АЗС.
В августе нефтекомпании РФ приняли решение перенести на более поздний срок плановые ремонты установок на четырех крупных НПЗ с целью обеспечения стабильных поставок топлива на рынок.