ЗИЛ и китайцы – братья навек!

АМО "ЗИЛ", находящийся в периодическом кризисе, нашел выход из ситуации. На помощь москвичам придет ведущая китайская компания First Automotive Works (FAW), заводы которой произвели в прошлом году более миллиона автомобилей. В то же время ЗИЛ, и в лучшие годы выпускавший чуть более 100.000 автомобилей в год, сейчас недотягивает до планки в 15.000.

Интересно, что, по словам представителей ЗИЛа, речь идет о новом витке сотрудничества: когда-то китайцы приезжали в Москву за опытом, многие специалисты FAW говорят по-русски, и даже Генеральный секретарь КПК Дэн Сяопин поработал в свое время на московском предприятии.

Пока сотрудничество выразится в адаптации зиловцами китайских грузовиков и автобусов для российского рынка и установкой на "Бычки" китайских вариантов двигателей Cummins и Perkins. Планируется, что первые адаптированные "китайцы" появятся на рынке уже к концу этого года. Сотрудничество пройдет по двум программам "Восток": "Восток-Агрегат", в рамках которой стороны присмотрятся, что хорошего можно друг у друга позаимствовать, и "Восток-Сборка", которая предусматривает экспансию китайского брэнда на рынки СНГ.