В Подмосковье запустят 200 километров линий скоростного трамвая
Компания «Домодедово Транс Девелопмент» планирует в 2015 г. ввести в эксплуатацию пилотный участок «Южная хорда» межмуниципальной сети скоростного пассажирского транспорта (МССПТ) на базе технологии скоростного трамвая на юге Московской области. Объем инвестиций составит 836 млн евро, говорится в сообщении компании.
Проект МССПТ «Южная хорда» предполагает хордовое соединение юго-восточной, южной и юго-западной частей Московской области с радиальными выходами в соответствующие зоны Москвы. Как пояснили в компании, приблизительная стоимость 1 км линии скоростного трамвая - 15-22 млн евро, а пилотный участок проекта будет иметь протяженность 28-38 км.
Общая протяженность планирующихся пяти линий МССПТ составляет 214 км. Сроки реализации проекта - 2025-2028 гг. Линия I МССПТ, как планируется, пройдет по маршруту Раменское – Домодедово – Щербинка – Бутово – Солнцево - Сколково с заходом в аэропорт Домодедово и аэропорт Внуково; линия II - аэропорт Домодедово - станция метро «Красногвардейская» (возможен выход к станции метрополитена «Зябликово»); линия III - по маршруту Подольск - линия I; линия IV - по маршруту линия I – Лыткарино - Люберцы с выходом к планируемой станции метрополитена «Жулебино», линия V - по маршруту линия I - район Барыбино. Основными задачами проекта являются развитие московского транспортного узла, расширение территории Москвы и соединение аэропортов Московского авиаузла.
Проект МССПТ «Южная хорда» предполагает хордовое соединение юго-восточной, южной и юго-западной частей Московской области с радиальными выходами в соответствующие зоны Москвы. Как пояснили в компании, приблизительная стоимость 1 км линии скоростного трамвая - 15-22 млн евро, а пилотный участок проекта будет иметь протяженность 28-38 км.
Общая протяженность планирующихся пяти линий МССПТ составляет 214 км. Сроки реализации проекта - 2025-2028 гг. Линия I МССПТ, как планируется, пройдет по маршруту Раменское – Домодедово – Щербинка – Бутово – Солнцево - Сколково с заходом в аэропорт Домодедово и аэропорт Внуково; линия II - аэропорт Домодедово - станция метро «Красногвардейская» (возможен выход к станции метрополитена «Зябликово»); линия III - по маршруту Подольск - линия I; линия IV - по маршруту линия I – Лыткарино - Люберцы с выходом к планируемой станции метрополитена «Жулебино», линия V - по маршруту линия I - район Барыбино. Основными задачами проекта являются развитие московского транспортного узла, расширение территории Москвы и соединение аэропортов Московского авиаузла.