"Транснефть" и "Сумма Капитал" изучат возможность создания совместной компании для поставок нефти в порт Роттердам
ОАО "АК "Транснефть" и группа "Сумма Капитал" изучат возможность создания совместной компании для поставок российской нефти в порт Роттердам. Об этом журналистам сообщил глава "Транснефти" Николай Токарев. По его словам, "Сумма Капитал" еще до объявления победы в тендере обратилась к "Транснефти" с предложением о создании совместной компании по перевалке нефти. "Мы подтвердили свою заинтересованность, рассматриваем это предложение в практическом плане. Идея в том, чтобы "Транснефть", "Сумма капитал" и нефтяные компании осуществляли перевалку нефти на условиях FOB (free on board)", - уточнил он.
Напомним, 19 октября 2011г. стало известно, что группа "Сумма" выиграла конкурс на строительство терминала в Роттердаме. В соответствии с техническим заданием на конкурс предполагается, что общая площадь терминала достигнет 55 га. Глубина у причалов первой зоны (площадью 45 га) должна составить 20 м и более, что позволит принимать танкеры дедвейтом до 300 тыс. т. Вторая зона (площадью 10 га) должна соединяться с первой трубопроводом длиной около 750 м. Морской участок, с которым граничит первая зона, позволяет задействовать ее для перевалки нефтепродуктов.
Совместное предприятие (СП) группы "Сумма" и голландской компании VTTI - Shtandart TT B.V планирует направить на строительство нефтеналивного терминала в порту Роттердама до 1 млрд долл. Его возведение начнется в 2013г., ввод в эксплуатацию запланирован на 2015г. Группе "Сумма" принадлежит 75% СП, компании VTTI - 25%. В порту планируется построить около 3 млн куб. м резервуарных мощностей для нефти марки Urals и нефтепродуктов. Терминал будет работать на основе концепции открытого хаба, создающего торговую платформу для нефти марки Urals. Поставки нефти в Роттердам будут осуществляться из Приморска при помощи челночных танкеров ледового класса. В будущем терминал сможет принимать нефть из других портов Балтики. Участники рынка смогут приобретать российскую нефть марки Urals с условием поставки FOB в Роттердаме.
Напомним, 19 октября 2011г. стало известно, что группа "Сумма" выиграла конкурс на строительство терминала в Роттердаме. В соответствии с техническим заданием на конкурс предполагается, что общая площадь терминала достигнет 55 га. Глубина у причалов первой зоны (площадью 45 га) должна составить 20 м и более, что позволит принимать танкеры дедвейтом до 300 тыс. т. Вторая зона (площадью 10 га) должна соединяться с первой трубопроводом длиной около 750 м. Морской участок, с которым граничит первая зона, позволяет задействовать ее для перевалки нефтепродуктов.
Совместное предприятие (СП) группы "Сумма" и голландской компании VTTI - Shtandart TT B.V планирует направить на строительство нефтеналивного терминала в порту Роттердама до 1 млрд долл. Его возведение начнется в 2013г., ввод в эксплуатацию запланирован на 2015г. Группе "Сумма" принадлежит 75% СП, компании VTTI - 25%. В порту планируется построить около 3 млн куб. м резервуарных мощностей для нефти марки Urals и нефтепродуктов. Терминал будет работать на основе концепции открытого хаба, создающего торговую платформу для нефти марки Urals. Поставки нефти в Роттердам будут осуществляться из Приморска при помощи челночных танкеров ледового класса. В будущем терминал сможет принимать нефть из других портов Балтики. Участники рынка смогут приобретать российскую нефть марки Urals с условием поставки FOB в Роттердаме.