Московский рынок нефтепродуктов: прогноз на октябрь
Оптовый рынок
Прошедшие пятнадцать дней сентября характеризуются относительно стабильной ситуацией. Московский НПЗ не пересматривал цены на бензины с 28 июня (Аи95 – 30400 р/тн, Аи92 -28900 р/тн, Аи80 – 26600 р/тн), а на дизельное топливо с 6 августа (25000 р/тн). Лишь только сегодня, 16 сентября, Московский НПЗ поднял цену на дизельное топливо до 25500 р/тн (+500 р/тн).
Знаковым событием августа является старт кампании по изгнанию трейдеров с Московского НПЗ. Этого решения монополиста следовало ожидать давно. Бензиновый кризис, вспыхнувший весной этого года, лишь только ускорил этот процесс. Мониторить цены на Володарской ЛПДС становится неинформативным. По этим ценам невозможно купить товар и, следовательно, они не отображают реалии оптового рынка московского региона, не могут быть достоверными индикаторами. Трейдеры переместились с Володарки и с Капотни на подмосковные нефтебазы, закупая топливо на близлежащих НПЗ – Ярославском, Рязанском через торговую площадку биржи СПбМТСБ.
По состоянию на 15 августа на подмосковных нефтебазах доступно топливо по следующим ценам:
- Аи95 35200…35600 р/тн;
- Аи92 34200…34600 р/тн;
- Аи80 30500…31000 р/тн;
- ДТ, сорт С 25300…25500 р/тн.
Ещё одно знаковое событие произошло в сентябре: «трубное» дизельное топливо Л-0,2-62 с серой до 1000 ррм в соответствие с поправками в Техническом регламенте, утвержденного правительством 7 сентября, изъято из оборота, даже для «сельскохозяйственной и внедорожной техники», как было разрешено в предыдущей редакции ТР (подробнее см. http://www.fuelservice.ru/blog/?p=1510 ). «Труба» Транснефтепродукта стала бесполезной для внутреннего рынка и качает лишь только Gasoil на экспорт. Внутренний рынок обеднел. Послабления оставлены только для дизельного топлива с серой до 1000 ррм, заложенного в Росрезерв. Отправлять его на переработку не будут, вот и оставили для него лазейку до февраля 2014 года.
Третье знаковое событие в российской нефтянке: правительством утверждён новый таможенно-тарифный режим «60-66» (см. http://www.fuelservice.ru/blog/?p=1507 ), предполагающий стимулирование нефтяников к строительству установок вторичных перерабатывающих установок.
Именно он, режим «60-66», и определит в октябре цены внутреннего рынка. Согласно мониторингу с 14 августа до 15 сентября, цена на нефть марки Юралс составила 112,26 за баррель против 112,46 месяцем ранее. По известным формулам эта цена закладывается в расчёты экспортных пошлин на сырую нефть, на нефтепродукты, в формулу расчёта НДПИ.
По предварительным расчётам экспортная пошлина на сырую нефть снизится в октябре на $32 за тонну ( с $444,10/тн до $411,40/тн), на дизельное топливо – на $26/тн (с 297,5 до 271,5/тн), на бензины – на $30/тн (с $399,7 до $370,3/тн). На мазут экспортная пошлина возрастёт с новым коэффициентом 0,66 на $64/тн и составит $271,5 /тн.
Понятно, что снижение экспортных пошлин повышает экспортную привлекательность и тянет за собой рост внутренних цен примерно на 1000 р/тн как сырой нефти, так и по дизельному топливу. Бензины даже не рассматриваем. «Заградительная» пошлина (0,9 от пошлины на нефть) не изменит внутренний баланс. Цены предположительно сохранят свои значения. Возможно даже некоторое снижения к концу октября в связи с сезонным снижением спроса.
Снизятся цены на мазут, примерно на 1500 – 2000 р/тн.
Октябрь последний предзимний месяц. К концу октября НПЗ начнут переходить на зимние сорта дизельного топлива. Сначала это будет чисто присадочное , сорт Е, с температурой фильтруемости до минус 15?С. Себестоимость такого топлива несколько возрастает за счёт введения присадок и, как показывает практика, рост цены на присадочное топливо в начале ноября составляет примерно 500 р/тн.
В результате, мы прогнозируем в октябре рост оптовых цен на дизельное топливо. К концу октября оно может подорожать до 1500 р/тн, до 26000-26500 р/тн.
Розничный рынок
В розничном звене цены на протяжении предыдущего месяца не изменялись. По данным мониторинга МТА средние московские цены на АЗС Москвы по состоянию на 12 сентября составили:
-Аи-95 = 29,04 р/литр;
-Аи-92 = 27,00 р/литр;
-Аи-80 = 24,76 р/литр;
-ДТ = 26,68 р/литр.
Понятно, что нефтяникам дана правительством политическая установка: «Цены на АЗС заморозить. По возможности снижать». Эту установку нефтяники выполнят, - сообщает /www.fuelservice.ru.
Прошедшие пятнадцать дней сентября характеризуются относительно стабильной ситуацией. Московский НПЗ не пересматривал цены на бензины с 28 июня (Аи95 – 30400 р/тн, Аи92 -28900 р/тн, Аи80 – 26600 р/тн), а на дизельное топливо с 6 августа (25000 р/тн). Лишь только сегодня, 16 сентября, Московский НПЗ поднял цену на дизельное топливо до 25500 р/тн (+500 р/тн).
Знаковым событием августа является старт кампании по изгнанию трейдеров с Московского НПЗ. Этого решения монополиста следовало ожидать давно. Бензиновый кризис, вспыхнувший весной этого года, лишь только ускорил этот процесс. Мониторить цены на Володарской ЛПДС становится неинформативным. По этим ценам невозможно купить товар и, следовательно, они не отображают реалии оптового рынка московского региона, не могут быть достоверными индикаторами. Трейдеры переместились с Володарки и с Капотни на подмосковные нефтебазы, закупая топливо на близлежащих НПЗ – Ярославском, Рязанском через торговую площадку биржи СПбМТСБ.
По состоянию на 15 августа на подмосковных нефтебазах доступно топливо по следующим ценам:
- Аи95 35200…35600 р/тн;
- Аи92 34200…34600 р/тн;
- Аи80 30500…31000 р/тн;
- ДТ, сорт С 25300…25500 р/тн.
Ещё одно знаковое событие произошло в сентябре: «трубное» дизельное топливо Л-0,2-62 с серой до 1000 ррм в соответствие с поправками в Техническом регламенте, утвержденного правительством 7 сентября, изъято из оборота, даже для «сельскохозяйственной и внедорожной техники», как было разрешено в предыдущей редакции ТР (подробнее см. http://www.fuelservice.ru/blog/?p=1510 ). «Труба» Транснефтепродукта стала бесполезной для внутреннего рынка и качает лишь только Gasoil на экспорт. Внутренний рынок обеднел. Послабления оставлены только для дизельного топлива с серой до 1000 ррм, заложенного в Росрезерв. Отправлять его на переработку не будут, вот и оставили для него лазейку до февраля 2014 года.
Третье знаковое событие в российской нефтянке: правительством утверждён новый таможенно-тарифный режим «60-66» (см. http://www.fuelservice.ru/blog/?p=1507 ), предполагающий стимулирование нефтяников к строительству установок вторичных перерабатывающих установок.
Именно он, режим «60-66», и определит в октябре цены внутреннего рынка. Согласно мониторингу с 14 августа до 15 сентября, цена на нефть марки Юралс составила 112,26 за баррель против 112,46 месяцем ранее. По известным формулам эта цена закладывается в расчёты экспортных пошлин на сырую нефть, на нефтепродукты, в формулу расчёта НДПИ.
По предварительным расчётам экспортная пошлина на сырую нефть снизится в октябре на $32 за тонну ( с $444,10/тн до $411,40/тн), на дизельное топливо – на $26/тн (с 297,5 до 271,5/тн), на бензины – на $30/тн (с $399,7 до $370,3/тн). На мазут экспортная пошлина возрастёт с новым коэффициентом 0,66 на $64/тн и составит $271,5 /тн.
Понятно, что снижение экспортных пошлин повышает экспортную привлекательность и тянет за собой рост внутренних цен примерно на 1000 р/тн как сырой нефти, так и по дизельному топливу. Бензины даже не рассматриваем. «Заградительная» пошлина (0,9 от пошлины на нефть) не изменит внутренний баланс. Цены предположительно сохранят свои значения. Возможно даже некоторое снижения к концу октября в связи с сезонным снижением спроса.
Снизятся цены на мазут, примерно на 1500 – 2000 р/тн.
Октябрь последний предзимний месяц. К концу октября НПЗ начнут переходить на зимние сорта дизельного топлива. Сначала это будет чисто присадочное , сорт Е, с температурой фильтруемости до минус 15?С. Себестоимость такого топлива несколько возрастает за счёт введения присадок и, как показывает практика, рост цены на присадочное топливо в начале ноября составляет примерно 500 р/тн.
В результате, мы прогнозируем в октябре рост оптовых цен на дизельное топливо. К концу октября оно может подорожать до 1500 р/тн, до 26000-26500 р/тн.
Розничный рынок
В розничном звене цены на протяжении предыдущего месяца не изменялись. По данным мониторинга МТА средние московские цены на АЗС Москвы по состоянию на 12 сентября составили:
-Аи-95 = 29,04 р/литр;
-Аи-92 = 27,00 р/литр;
-Аи-80 = 24,76 р/литр;
-ДТ = 26,68 р/литр.
Понятно, что нефтяникам дана правительством политическая установка: «Цены на АЗС заморозить. По возможности снижать». Эту установку нефтяники выполнят, - сообщает /www.fuelservice.ru.