Первый российский газотурбовоз провел состав весом 16 тыс. тонн
Первый российский газотурбовоз ГТ-1 провел поезд, состоящий из 170 груженых вагонов весом 16 тыс. тонн.
Как сообщает пресс-служба «Российских железных дорог», ни один из существующих в мире локомотивов не способен водить составы такого веса и длины.
ГТ-1 является первым в мире газотурбинным локомотивом, работающим на сжиженном природном газе. Его сборка произведена на «Воронежском тепловозоремонтном заводе».
Газотурбовоз состоит из двух секций. В одной размещаются турбина и силовой блок, в другой - емкость для топлива объемом 17 тонн. Одной заправки хватает на 750 км. Максимальная мощность газотурбовоза – 8300 кВт, вес – 300 тонн. Локомотив может водить грузовые составы со скоростью до 100 км/ч.
Как сообщает пресс-служба «Российских железных дорог», ни один из существующих в мире локомотивов не способен водить составы такого веса и длины.
ГТ-1 является первым в мире газотурбинным локомотивом, работающим на сжиженном природном газе. Его сборка произведена на «Воронежском тепловозоремонтном заводе».
Газотурбовоз состоит из двух секций. В одной размещаются турбина и силовой блок, в другой - емкость для топлива объемом 17 тонн. Одной заправки хватает на 750 км. Максимальная мощность газотурбовоза – 8300 кВт, вес – 300 тонн. Локомотив может водить грузовые составы со скоростью до 100 км/ч.