Президиум правительства РФ рассмотрит 7 сентября 2011г. продление сроков выпуска различных классов топлива
Президиум правительства РФ на заседании 7 сентября 2011г. планирует рассмотреть продление сроков выпуска различных классов топлива и вопросы модернизации нефтеперерабатывающих мощностей. Как сообщила пресс-служба правительства, соответствующие изменения в технический регламент "О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и топочному мазуту" подготовило Министерство энергетики РФ.
Проект постановления, в частности, предполагает перенести предельный срок выпуска в обращение автомобильных бензинов и дизельного топлива стандарта "Евро-2" с 31 декабря 2010г. до 31 декабря 2012г., стандарта "Евро-3" - с 31 декабря 2011г. до 31 декабря 2014г., стандарта "Евро-4" - с 31 декабря 2014г. до 31 декабря 2015г., а также не ограничивать сроки для стандарта "Евро-5".
Одновременно предполагается исключить из технического регламента показатель "октановое число автомобильного бензина", так как "он характеризует потребительские, а не экологические свойства топлива", ввести ограничения по использованию монометиланилина и норму об информировании потребителей о марке и классе моторного топлива в местах розничной продажи, которая "позволит конечным потребителям топлива осуществлять его выбор осознанно, на основе имеющейся технической документации на транспортное средство". Кроме того, предусматривается постепенное снижение содержания сероводорода в мазуте.
Ранее министр энергетики РФ Сергей Шматко уже сообщал, что почти все нефтяные компании России подписали с надзорными органами соглашения по развитию нефтепереработки. При этом он подчеркнул, что в связи с этим в правительстве рассматривается возможность продления выпуска топлива класса "Евро-3". Он также отметил, что правительство РФ не планирует дополнительных санкций по отношению к нефтяным компаниям, не выполняющим планы по модернизации нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ).
Действующий техрегламент РФ "О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и топочному мазуту" предусматривает выпуск бензинов стандартов "Евро-2" до 31 декабря 2010г., "Евро-3" - до 31 декабря 2011г., "Евро-4" - до 31 декабря 2014г., переход на "Евро-5" - с 2015г. Сроки перехода на более качественное топливо уже неоднократно переносились.
Проект постановления, в частности, предполагает перенести предельный срок выпуска в обращение автомобильных бензинов и дизельного топлива стандарта "Евро-2" с 31 декабря 2010г. до 31 декабря 2012г., стандарта "Евро-3" - с 31 декабря 2011г. до 31 декабря 2014г., стандарта "Евро-4" - с 31 декабря 2014г. до 31 декабря 2015г., а также не ограничивать сроки для стандарта "Евро-5".
Одновременно предполагается исключить из технического регламента показатель "октановое число автомобильного бензина", так как "он характеризует потребительские, а не экологические свойства топлива", ввести ограничения по использованию монометиланилина и норму об информировании потребителей о марке и классе моторного топлива в местах розничной продажи, которая "позволит конечным потребителям топлива осуществлять его выбор осознанно, на основе имеющейся технической документации на транспортное средство". Кроме того, предусматривается постепенное снижение содержания сероводорода в мазуте.
Ранее министр энергетики РФ Сергей Шматко уже сообщал, что почти все нефтяные компании России подписали с надзорными органами соглашения по развитию нефтепереработки. При этом он подчеркнул, что в связи с этим в правительстве рассматривается возможность продления выпуска топлива класса "Евро-3". Он также отметил, что правительство РФ не планирует дополнительных санкций по отношению к нефтяным компаниям, не выполняющим планы по модернизации нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ).
Действующий техрегламент РФ "О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и топочному мазуту" предусматривает выпуск бензинов стандартов "Евро-2" до 31 декабря 2010г., "Евро-3" - до 31 декабря 2011г., "Евро-4" - до 31 декабря 2014г., переход на "Евро-5" - с 2015г. Сроки перехода на более качественное топливо уже неоднократно переносились.