Минтранс подготовил проект поправок в приказ Росавиации, увеличивающих норматив запаса авиатоплива в аэропортах
Министерство транспорта РФ подготовило проект поправок в приказ Росавиации "Об утверждении Федеральных авиационных правил. Сертификационные требования к организациям авиатопливообеспечения воздушных перевозок", увеличивающих норматив запаса авиатоплива в аэропортах. Соответствующий документ ведомство обнародовало сегодня.
Согласно проекту приказа, организации, которые осуществляют обеспечение воздушных перевозок авиатопливом, должны сообщать в уполномоченный орган о снижении запаса авиатоплива, обеспечивающего бесперебойную работу аэропорта на срок не менее десяти суток. Действующая нормативная база предусматривает необходимость иметь запасы авиатоплива на три дня. Кроме того, эти организации должны иметь документы, содержащие информацию о суточном расходе авиатоплива, а также противообледенительной жидкости, обеспечивающих безопасность и бесперебойность полетов воздушных судов заказчика в соответствии с договорами.
Помимо этого, вышеуказанные организации должны будут проводить регистрацию количества и качества поступающих, хранящихся и выдаваемых в спецмашины противообледенительных жидкостей, а также сообщать в уполномоченный орган в области гражданской авиации о снижении запаса противообледенительной жидкости, обеспечивающей бесперебойную работу аэропорта. Согласно проекту приказа, объем запасов противообледенительной жидкости для обработки воздушных судов в осенне-зимний период должен гарантировать возможность работы аэропорта в условиях интенсивного выпадения осадков.
Напомним, 2 сентября 2011г. московские аэропорты сообщили, что в Московском регионе возникли сложности с поставками авиакеросина, отметив, что запасы топлива на несколько дней в аэропортах имеются. В связи с этим в Федеральном агентстве воздушного транспорта сообщили, что ведомство намерено обратиться в Росрезерв с просьбой поставить в московские аэропорты 180 тыс. т авиатоплива, чтобы избежать перебоев с поставками авиакеросина. Кроме того, Росавиация планировала обратиться к нефтяным компаниям с тем, чтобы оптимизировать поставки авиатоплива в аэропорты Москвы. Накануне в аэропортах Московского авиаузла сообщали РБК, что ситуация с авиатопливом стабилизируется. В тот же день на совещании, посвященном поставкам авиатоплива для нужд российских авиакомпаний, которое провел заместитель председателя правительства РФ Игорь Сечин, было принято решение обеспечить создание в основных аэропортах резерва топлива в объеме, необходимом для обеспечения бесперебойной работы в течение 10 суток.
Нехватку противообледенительной жидкости авиапредприятия испытали в конце декабря 2010г. Тогда ледяной дождь в столичном регионе привел к многочисленным транспортным проблемам, в том числе к отменам и задержкам рейсов в аэропортах Московского авиаузла.
Согласно проекту приказа, организации, которые осуществляют обеспечение воздушных перевозок авиатопливом, должны сообщать в уполномоченный орган о снижении запаса авиатоплива, обеспечивающего бесперебойную работу аэропорта на срок не менее десяти суток. Действующая нормативная база предусматривает необходимость иметь запасы авиатоплива на три дня. Кроме того, эти организации должны иметь документы, содержащие информацию о суточном расходе авиатоплива, а также противообледенительной жидкости, обеспечивающих безопасность и бесперебойность полетов воздушных судов заказчика в соответствии с договорами.
Помимо этого, вышеуказанные организации должны будут проводить регистрацию количества и качества поступающих, хранящихся и выдаваемых в спецмашины противообледенительных жидкостей, а также сообщать в уполномоченный орган в области гражданской авиации о снижении запаса противообледенительной жидкости, обеспечивающей бесперебойную работу аэропорта. Согласно проекту приказа, объем запасов противообледенительной жидкости для обработки воздушных судов в осенне-зимний период должен гарантировать возможность работы аэропорта в условиях интенсивного выпадения осадков.
Напомним, 2 сентября 2011г. московские аэропорты сообщили, что в Московском регионе возникли сложности с поставками авиакеросина, отметив, что запасы топлива на несколько дней в аэропортах имеются. В связи с этим в Федеральном агентстве воздушного транспорта сообщили, что ведомство намерено обратиться в Росрезерв с просьбой поставить в московские аэропорты 180 тыс. т авиатоплива, чтобы избежать перебоев с поставками авиакеросина. Кроме того, Росавиация планировала обратиться к нефтяным компаниям с тем, чтобы оптимизировать поставки авиатоплива в аэропорты Москвы. Накануне в аэропортах Московского авиаузла сообщали РБК, что ситуация с авиатопливом стабилизируется. В тот же день на совещании, посвященном поставкам авиатоплива для нужд российских авиакомпаний, которое провел заместитель председателя правительства РФ Игорь Сечин, было принято решение обеспечить создание в основных аэропортах резерва топлива в объеме, необходимом для обеспечения бесперебойной работы в течение 10 суток.
Нехватку противообледенительной жидкости авиапредприятия испытали в конце декабря 2010г. Тогда ледяной дождь в столичном регионе привел к многочисленным транспортным проблемам, в том числе к отменам и задержкам рейсов в аэропортах Московского авиаузла.