В ближайшее время полисы ОСАГО могут подорожать в два раза
Российский союз автостраховщиков намерен согласиться с проектом поправок в закон об ОСАГО, подготовленных Министерством финансов. Автостраховщикам в ближайшее время предоставят возможность самостоятельно определять тарифную политику по ОСАГО. Эксперты предупреждают о возможном коллапсе рынка.
Пакет поправок о внесении изменений в закон об ОСАГО Минфин представил РСА в конце мая прошлого года. Согласно документу, предполагается повысить лимит возмещения ущерба за причиненный вред жизни и здоровью в ДТП со 160 тысяч рублей до 500 тысяч на каждого потерпевшего, а возмещение вреда имуществу со 160 до 200 тысяч рублей заявил журналистам президент РСА Павел Бунин.
Кроме того, ведомством предлагается ввести понятия "минимальных и максимальных значений" страховых тарифов, что в результате позволит компаниям самостоятельно определять тарифную политику по ОСАГО.
"Мы решили, что российский рынок автострахования созрел для этого шага. На данный момент мы готовим в Минфин собственные предложения по этому поводу. Прежде всего, мы сосредоточились на том, чтобы не допустить нерегулируемой ситуации на рынке", - сказал глава РСА Павел Бунин.
Однако он не уточнил сроков принятия ценового коридора, сославшись на то, что они будут, прежде всего, зависеть от Минфина. При этом Павел Бунин отметил, что максимальное значение страхового тарифа может превысить базовый в два-три раза.
Страховщики к нововведению отнеслись настороженно. Тарифы ОСАГО должны жестко регламентироваться государством, считают они.
В частности, по словам заместителя генерального директора "РЕСО-Гарантия" Игоря Иванова, российский рынок автострахования не готов к тому, чтобы отдать установление тарифов на усмотрение страховщикам в части их произвольного понижения.
"Реализация этой идеи приведет к коллапсу страхового рынка - появится масса недобросовестных компаний, желающих быстро обогатиться. Но они сразу разорятся, оставив миллион людей без страховой защиты и денег за страховку", - сказал эксперт.
Независимые эксперты оценивают данную инициативу как завуалированную попытку повысить цены полисов. В частности, вице-президент Движения автомобилистов России, адвокат Леонид Ольшанский называет идею установления ценового коридора "зверским проявлением капитализма".
"Народ беднеет, президент заявляет о намерении стабилизировать обстановку в стране, а страховое лобби стремится породить социальную напряженность. Эта инициатива автомобилистами будет встречена в штыки", - сказал Firstnews эксперт.
Некоторые эксперты считают, что страховщики пока не готовы качественно рассчитывать тарифы, объясняя это тем, что у многих компаний отсутствует статистика урегулирования убытков по ОСАГО в силу достаточно непродолжительного времени работы с этим видом страхования.
"В некоторых компаниях нет квалифицированного персонала, а у некоторых – отсутствует необходимый управленческий учет, что не позволяет им достоверно оценивать убыточность по ОСАГО", - говорит партнер аудиторско-консалтинговой компании BDO Лариса Ефремова. >Firstnews
Пакет поправок о внесении изменений в закон об ОСАГО Минфин представил РСА в конце мая прошлого года. Согласно документу, предполагается повысить лимит возмещения ущерба за причиненный вред жизни и здоровью в ДТП со 160 тысяч рублей до 500 тысяч на каждого потерпевшего, а возмещение вреда имуществу со 160 до 200 тысяч рублей заявил журналистам президент РСА Павел Бунин.
Кроме того, ведомством предлагается ввести понятия "минимальных и максимальных значений" страховых тарифов, что в результате позволит компаниям самостоятельно определять тарифную политику по ОСАГО.
"Мы решили, что российский рынок автострахования созрел для этого шага. На данный момент мы готовим в Минфин собственные предложения по этому поводу. Прежде всего, мы сосредоточились на том, чтобы не допустить нерегулируемой ситуации на рынке", - сказал глава РСА Павел Бунин.
Однако он не уточнил сроков принятия ценового коридора, сославшись на то, что они будут, прежде всего, зависеть от Минфина. При этом Павел Бунин отметил, что максимальное значение страхового тарифа может превысить базовый в два-три раза.
Страховщики к нововведению отнеслись настороженно. Тарифы ОСАГО должны жестко регламентироваться государством, считают они.
В частности, по словам заместителя генерального директора "РЕСО-Гарантия" Игоря Иванова, российский рынок автострахования не готов к тому, чтобы отдать установление тарифов на усмотрение страховщикам в части их произвольного понижения.
"Реализация этой идеи приведет к коллапсу страхового рынка - появится масса недобросовестных компаний, желающих быстро обогатиться. Но они сразу разорятся, оставив миллион людей без страховой защиты и денег за страховку", - сказал эксперт.
Независимые эксперты оценивают данную инициативу как завуалированную попытку повысить цены полисов. В частности, вице-президент Движения автомобилистов России, адвокат Леонид Ольшанский называет идею установления ценового коридора "зверским проявлением капитализма".
"Народ беднеет, президент заявляет о намерении стабилизировать обстановку в стране, а страховое лобби стремится породить социальную напряженность. Эта инициатива автомобилистами будет встречена в штыки", - сказал Firstnews эксперт.
Некоторые эксперты считают, что страховщики пока не готовы качественно рассчитывать тарифы, объясняя это тем, что у многих компаний отсутствует статистика урегулирования убытков по ОСАГО в силу достаточно непродолжительного времени работы с этим видом страхования.
"В некоторых компаниях нет квалифицированного персонала, а у некоторых – отсутствует необходимый управленческий учет, что не позволяет им достоверно оценивать убыточность по ОСАГО", - говорит партнер аудиторско-консалтинговой компании BDO Лариса Ефремова. >Firstnews
Ещё новости по теме:
07:00