РФ не выйдет из Бургаса-Александруполиса, но осенью может перевести его в "спящий" режим
Российская трубопроводная монополия "Транснефть" не откажется от проекта строительства нефтепровода Бургас-Александруполис, несмотря на позицию Болгарии, однако осенью он может быть переведен в "спящий" режим, сообщил журналистам вице-президент компании Михаил Барков.
"От Бургас-Александруполис не будем оказываться. Проект интересен, одобрен Евросоюзом. Мы выходить из проекта не будем, но в октябре-ноябре мы его заморозим, то есть сделаем "спящим", - сказал он.
Трубопровод мощностью 35 миллионов тонн в год с возможным расширением до 50 миллионов тонн предполагалось проложить из порта Бургас на Черном море в порт Александруполис на Эгейском море. Бургас-Александруполис, как и конкурирующий с ним нефтепровод Самсун-Джейхан, предназначен для транспортировки нефти по суше в обход перегруженных черноморских проливов Босфор и Дарданеллы.
Однако работы по проекту трансбалканского нефтепровода уже долгое время сопряжены со сложностями из-за позиции Болгарии. "Транснефть" неоднократно жаловалась, что Болгария не финансирует свою часть проекта и в результате накопила долг. В СМИ периодически появляется неофициальная информация о закрытии проекта, однако акционеры ее опровергают. "Транснефть" заявляла лишь, что в сложившихся условиях расходы в рамках Бургаса-Александруполиса будут минимизированы.
"От Бургас-Александруполис не будем оказываться. Проект интересен, одобрен Евросоюзом. Мы выходить из проекта не будем, но в октябре-ноябре мы его заморозим, то есть сделаем "спящим", - сказал он.
Трубопровод мощностью 35 миллионов тонн в год с возможным расширением до 50 миллионов тонн предполагалось проложить из порта Бургас на Черном море в порт Александруполис на Эгейском море. Бургас-Александруполис, как и конкурирующий с ним нефтепровод Самсун-Джейхан, предназначен для транспортировки нефти по суше в обход перегруженных черноморских проливов Босфор и Дарданеллы.
Однако работы по проекту трансбалканского нефтепровода уже долгое время сопряжены со сложностями из-за позиции Болгарии. "Транснефть" неоднократно жаловалась, что Болгария не финансирует свою часть проекта и в результате накопила долг. В СМИ периодически появляется неофициальная информация о закрытии проекта, однако акционеры ее опровергают. "Транснефть" заявляла лишь, что в сложившихся условиях расходы в рамках Бургаса-Александруполиса будут минимизированы.