Китайцы придумали, куда девать лишние автомобили: они достанутся нам
Xinkai X3 стоит 13.000$Как мы сообщали ранее, в Китае зафиксировано насыщение внутреннего рынка автомобилей, а значит, работающие на полную мощность заводы придется чем-то занять. Уже в начале этого года зафиксировано значительное снижение спроса, и только 11 из 34 производителей получили в течение первых двух месяцев прибыль.
Как сообщило государственное агентство Синьхуа, Государственный Совет КНР придумал, куда девать "лишние" автомобили. В указе, принятом высшим китайским органом власти, прописаны основные направления для экспорта: Россия, Казахстан и Вьетнам.
Надо отметить, что уже сейчас в России продаются автомобили Great Wall и Xinkai, но в скором времени к ним добавятся Toyota, Cherry, и десятки других, пока еще незнакомых марок. Так, вполне укомплектованный новый внедорожник с современным дизайном можно купить всего за 12.000-15.000 $. Арифметика, убийственная для наших производителей.
Как сообщило государственное агентство Синьхуа, Государственный Совет КНР придумал, куда девать "лишние" автомобили. В указе, принятом высшим китайским органом власти, прописаны основные направления для экспорта: Россия, Казахстан и Вьетнам.
Надо отметить, что уже сейчас в России продаются автомобили Great Wall и Xinkai, но в скором времени к ним добавятся Toyota, Cherry, и десятки других, пока еще незнакомых марок. Так, вполне укомплектованный новый внедорожник с современным дизайном можно купить всего за 12.000-15.000 $. Арифметика, убийственная для наших производителей.