Аналитик: При любом раскладе стоимость "Транснефти" можно оценить в несколько раз выше текущей капитализации
Строительство российских трубопроводов продолжается по всем направлениям необъятной страны. Сегодня Транснефть приступила к заполнению второй очереди Балтийской трубопроводной системы - Унеча - Усть-Луга технологической нефтью. В течение недели произойдет заполнение 235 км. трубопровода, на которые потребуется 175 тыс. тонн нефти. Последующая диагностика продлится около двух недель. До конца месяца произойдет заполнение нефтепровода до 505 км до НПС Андреаполь, на что потребуется 376 тыс. тонн нефти. Таким образом, в течение августа БТС-2 заполнится наполовину. Об этом пишет в обзоре, присланном порталу "Нефть России", Виктор Марков, старший аналитик ИК "ЦЕРИХ Кэпитал Менеджмент".
Общая протяженность линейной части БТС-2 составляет 1000 км. Мощность БТС-2 на первом этапе составит 30 млн. тонн в год. Запуск системы планируется в 4-м квартале 2011 года. В конечной точке БТС-2 - морском торговом порту Усть-Луга завершено строительство нефтебазы, монтаж 8 резервуаров по 50 тыс. куб. метров и их гидравлические испытания, заканчиваются работы по устройству инженерных сетей и технологических трубопроводов, монтажу зданий и сооружений. Второй этап проекта БТС-2 предусматривает увеличение транспортировки нефти до 38 млн. тонн в год. Завершение второго этапа запланировано на декабрь 2013 года.
Трасса нефтепроводной системы проходит по территории Брянской, Смоленской, Тверской, Новгородской и Ленинградской областей. Основной целью нефтепровода является экспорт нефти с выходом на Балтийское море. Строительство нефтепровода вписывается в стратегию диверсификации экспорта российских энергоносителей. Россия в прошлом году добыла 505 млн. тонн нефти, в текущем году добыча черного золота ожидается на уровне 507 млн. тонн нефти. Поэтому строительство новых маршрутов для страны является важной задачей.
Для Транснефти БТС-2 позволит прокачивать дополнительные объемы нефти, а также улучшить финансовые показатели. Если оценивать Транснефть по стоимости строительства трубопроводов, то исходя из длины трубопроводной системы компании в 70 000 км, а также стоимости строительства одного км. трубопровода в 2 - 4 млн. долл., то при любом раскладе стоимость Транснефти можно оценить в несколько раз выше текущей капитализации. Акции Транснефти остаются привлекательными для инвесторов.
Общая протяженность линейной части БТС-2 составляет 1000 км. Мощность БТС-2 на первом этапе составит 30 млн. тонн в год. Запуск системы планируется в 4-м квартале 2011 года. В конечной точке БТС-2 - морском торговом порту Усть-Луга завершено строительство нефтебазы, монтаж 8 резервуаров по 50 тыс. куб. метров и их гидравлические испытания, заканчиваются работы по устройству инженерных сетей и технологических трубопроводов, монтажу зданий и сооружений. Второй этап проекта БТС-2 предусматривает увеличение транспортировки нефти до 38 млн. тонн в год. Завершение второго этапа запланировано на декабрь 2013 года.
Трасса нефтепроводной системы проходит по территории Брянской, Смоленской, Тверской, Новгородской и Ленинградской областей. Основной целью нефтепровода является экспорт нефти с выходом на Балтийское море. Строительство нефтепровода вписывается в стратегию диверсификации экспорта российских энергоносителей. Россия в прошлом году добыла 505 млн. тонн нефти, в текущем году добыча черного золота ожидается на уровне 507 млн. тонн нефти. Поэтому строительство новых маршрутов для страны является важной задачей.
Для Транснефти БТС-2 позволит прокачивать дополнительные объемы нефти, а также улучшить финансовые показатели. Если оценивать Транснефть по стоимости строительства трубопроводов, то исходя из длины трубопроводной системы компании в 70 000 км, а также стоимости строительства одного км. трубопровода в 2 - 4 млн. долл., то при любом раскладе стоимость Транснефти можно оценить в несколько раз выше текущей капитализации. Акции Транснефти остаются привлекательными для инвесторов.