Аналитик: В последнее время проблемы в Болгарии возникли не только у "ЛУКОЙЛа"
У ЛУКОЙЛа власти Болгарии приостановили лицензию на хранение топлива, поэтому НПЗ российской компании в Бургасе готовится к остановке. Основной претензией болгарской стороны к ЛУКОЙЛу стало отсутствие у компании приборов для учета топлива. Ранее сообщалось, что ЛУКОЙЛ договорился об установке счетчиков по учету топлива до конца года, однако решение болгарских властей стало неожиданностью для российской компании. Об этом говорится в обзоре, присланном порталу "Нефть России" Виктором Марковым, старшим аналитиком ИК "ЦЕРИХ Кэпитал Менеджмент".
В действиях Болгарии, конечно, просматривается не экономическая составляющая, так как маловероятно, чтобы ЛУКОЙЛ не смог выполнить требования властей. Тем более, что в последнее время проблемы в Болгарии возникли не только у ЛУКОЙЛа. Проект Транснефти Бургас- Александропулис также заморожен болгарской стороной и находится в подвешенном состоянии.
23 октября в Болгарии пройдут президентские выборы, поэтому сейчас страна находится в предвыборной кампании и решения по ЛУКОЙЛу необходимо рассматривать через политическую призму. На прошлой неделе Еврокомиссия опубликовала доклад, в котором делается вывод о том, что Болгария и Румыния пока не преодолели коррупцию. Поэтому прием данных стран по вступлению в Шенгенскую зону откладывается.
В данной ситуации скандал вокруг ЛУКОЙЛа для Болгарии становится хорошим процессом по борьбе с коррупцией в стране, поскольку российская компания была обвинена в сомнительном росте экспорта топлива. Властям топливная ситуация поможет набрать дополнительные очки в предвыборной борьбе, а также вступлению в Шенгенскую зону.
Для ЛУКОЙЛа приостановка НПЗ обойдется около 500 -700 тыс. долл. в сутки, а также потерей имиджа, но после установки счетчиков по учету топлива работа предприятия возобновится. Закрывать НПЗ властям не выгодно, так как завод контролирует около четверти местного рынка, а также приносит доход в бюджет страны.
На акции ЛУКОЛа ситуация с НПЗ в Бургасе влияния не окажет, поскольку в перспективе завод возобновит работу.
В действиях Болгарии, конечно, просматривается не экономическая составляющая, так как маловероятно, чтобы ЛУКОЙЛ не смог выполнить требования властей. Тем более, что в последнее время проблемы в Болгарии возникли не только у ЛУКОЙЛа. Проект Транснефти Бургас- Александропулис также заморожен болгарской стороной и находится в подвешенном состоянии.
23 октября в Болгарии пройдут президентские выборы, поэтому сейчас страна находится в предвыборной кампании и решения по ЛУКОЙЛу необходимо рассматривать через политическую призму. На прошлой неделе Еврокомиссия опубликовала доклад, в котором делается вывод о том, что Болгария и Румыния пока не преодолели коррупцию. Поэтому прием данных стран по вступлению в Шенгенскую зону откладывается.
В данной ситуации скандал вокруг ЛУКОЙЛа для Болгарии становится хорошим процессом по борьбе с коррупцией в стране, поскольку российская компания была обвинена в сомнительном росте экспорта топлива. Властям топливная ситуация поможет набрать дополнительные очки в предвыборной борьбе, а также вступлению в Шенгенскую зону.
Для ЛУКОЙЛа приостановка НПЗ обойдется около 500 -700 тыс. долл. в сутки, а также потерей имиджа, но после установки счетчиков по учету топлива работа предприятия возобновится. Закрывать НПЗ властям не выгодно, так как завод контролирует около четверти местного рынка, а также приносит доход в бюджет страны.
На акции ЛУКОЛа ситуация с НПЗ в Бургасе влияния не окажет, поскольку в перспективе завод возобновит работу.