Стальная гигантомания: грядет дальнейшая консолидация крупной металлургии
В ближайшие четыре года по прогнозам экспертов мировой рынок стали может измениться настолько, что на долю первой десятки игроков будет приходиться до 40% мирового производства. Эта тенденция, осознаваемая многими крупными российскими и зарубежными игроками, означает только одно: консолидацию крупнейших предприятий. Например, в Китае объединение мощностей в металлургической отрасли только поддерживается на государственном уровне фискальными и монетарными мерами.
В Европе наблюдается аналогичная тенденция, которую связывают с избытком стали. Так, после разделения на две части крупнейшей корпорации Thyssen Krupp, эксперты заговорили о консолидации на европейском рынке нержавеющей стали. В качестве возможного партнера для объединения называются Aperam, экс-подразделение Arcelor Mittal, преобразованное в самостоятельную компанию, а также финского производителя Outokumpu.
А что же российские сталевары? Во-первых, сталелитейщики сами проводят экспансию за рубеж (ММК — в Турцию, «Северсталь» — в Индию). Во-вторых, в настоящее время основные сталелитейные активы в России находятся в руках четырех крупнейших игроков, контролирующих до 90% рынка. Это «Мечел», «Северсталь», «Евраз» и ММК, при сохранившемся независимом игроке — Ашинском металлургическом комбинате. Смогут ли они объединиться перед лицом нарастающего мирового укрупнения? Думаю, что в течение такого короткого времени, — нет.
И здесь есть целый ряд факторов, которые говорят против появления в России в ближайшее время «стального гиганта» — это угроза нарастания долгов, разрозненное месторасположение, возможные претензии со стороны ФАС. Ну и самое главное — независимость основных акционеров. Стоит только вспомнить недавно назревший конфликт миноритарного акционера ОАО «Челябинский трубопрокатный завод» (ЧТПЗ) Александра Старостина. Он решил воспользоваться тем, что компания отказалась от проведения IPO и требовал в суде вернуть себе акции завода, проданные в 2010 году, после того как ЧТПЗ провел допэмиссию в рамках подготовки к размещению. Легко представить, что начнется в случае постановки на общее собрание акционеров вопроса об объединении одного гиганта с другим.
Хотя… все может быть в случае, если будут расти издержки производства на фоне удорожания транспортных и административных расходов. Ну и здесь … либо «резать», либо консолидироваться.
В Европе наблюдается аналогичная тенденция, которую связывают с избытком стали. Так, после разделения на две части крупнейшей корпорации Thyssen Krupp, эксперты заговорили о консолидации на европейском рынке нержавеющей стали. В качестве возможного партнера для объединения называются Aperam, экс-подразделение Arcelor Mittal, преобразованное в самостоятельную компанию, а также финского производителя Outokumpu.
А что же российские сталевары? Во-первых, сталелитейщики сами проводят экспансию за рубеж (ММК — в Турцию, «Северсталь» — в Индию). Во-вторых, в настоящее время основные сталелитейные активы в России находятся в руках четырех крупнейших игроков, контролирующих до 90% рынка. Это «Мечел», «Северсталь», «Евраз» и ММК, при сохранившемся независимом игроке — Ашинском металлургическом комбинате. Смогут ли они объединиться перед лицом нарастающего мирового укрупнения? Думаю, что в течение такого короткого времени, — нет.
И здесь есть целый ряд факторов, которые говорят против появления в России в ближайшее время «стального гиганта» — это угроза нарастания долгов, разрозненное месторасположение, возможные претензии со стороны ФАС. Ну и самое главное — независимость основных акционеров. Стоит только вспомнить недавно назревший конфликт миноритарного акционера ОАО «Челябинский трубопрокатный завод» (ЧТПЗ) Александра Старостина. Он решил воспользоваться тем, что компания отказалась от проведения IPO и требовал в суде вернуть себе акции завода, проданные в 2010 году, после того как ЧТПЗ провел допэмиссию в рамках подготовки к размещению. Легко представить, что начнется в случае постановки на общее собрание акционеров вопроса об объединении одного гиганта с другим.
Хотя… все может быть в случае, если будут расти издержки производства на фоне удорожания транспортных и административных расходов. Ну и здесь … либо «резать», либо консолидироваться.