Для проекта «Ямал СПГ» разработан плавучий город
ОАО «РЦПКБ «Стапель» передало заказчику, ОАО «Ямал СПГ», проект плавучего жилого комплекса для комфортного проживания рабочих и персонала в тяжелых погодных условиях. Как сообщает пресс-служба бюро, комплекс, состоящий из судна обеспечения и пяти жилых блоков, обеспечивает комфортное размещение и проживание 1500 пассажиров и 113 человек обслуживающего персонала.
Особенность данного проекта состоит в предполагаемых крайне тяжелых условиях эксплуатации комплекса со среднегодовой температурой воздуха – 10 С (абсолютный минимум температуры -43 С) при продолжительности устойчивых морозов 207 дней в году и толщине льда до 2,1 метров. Продолжительность ледового периода в районе эксплуатации – от 272 до 330 дней. По условиям эксплуатации комплекса должна обеспечиваться его работоспособность при полном вмерзании корпусов, составляющих комплекс судов, в лед. Для защиты проживающих от воздействия окружающей среды предусмотрена возможность подъезда и высадки пассажиров в защищенном от воздействия внешней среды блоке.
Все суда комплекса несамоходные, стальные, понтонного типа с трехъярусной надстройкой из сэндвич-панелей в металлическом каркасе и двускатной крышей, спроектированы на класс РРР «+ М-Пр 2,5 (лед 40)». Размеры и осадка судов обеспечивают проход по любым внутренним водным путям России.
Для комфортного проживания внутри жилых блоков предусмотрены одно-, двух- и четырехместные каюты, столовые, прачечные, зоны отдыха, тренажерные залы, санитарно-гигиенические помещения, сауны, душевые, раздевалки и другие необходимые помещения.
Кроме этого были разработаны два варианта размещения плавучего жилого комплекса на территории искусственно созданных акваторий, которые обеспечивают возможность доступа с берега и на берег через защищенные от внешней среды блоки (с каждого судна предусмотрены 3 независимые пути эвакуации), возможность швартовки и разгрузки плавсредств водоизмещением до 500 тонн, подъезд автомобильного транспорта.
Проект «Ямал СПГ» включает создание мощностей по производству, хранению и отгрузке сжиженного природного газа (СПГ) на основе ресурсной базы Южно-Тамбейского месторождения. Доказанные запасы Южно-Тамбейского месторождения составляют 418 млрд куб. м газа и 15 млн тонн конденсата. Доказанные и вероятные - 802 млрд куб. м газа и 31 млн тонн конденсата. Проект предусматривает создание завода СПГ мощностью 15 млн тонн в год и производство до 1 млн тонн конденсата. Пуск первой очереди завода СПГ планируется в 2016 году. Кроме того, в рамках проекта строится новый порта Сабетта.
Ростовское центральное проектно-конструкторское бюро «Стапель» основано в 1952 году. По проектам Ростовского ЦПКБ на различных отечественных судоремонтных предприятиях в то время были построены и вступили в строй суда технического флота: землесос «50 лет Советскому Азербайджану», земснаряд «Дноуглубитель» для реки Амударья, грейферный земснаряд типа «Аракс», судно для инженерно-геологических исследований «Геолог-1» и многие другие. С 1993 года РЦПКБ «Стапель» - открытое акционерное общество. Среди новых работ: проектирование многофункциональных надводных платформ, производство средств навигационного оборудования, развитие работ по гидрографии и экологии, снабжение предприятий водного транспорта нормативно-технической литературой.
Особенность данного проекта состоит в предполагаемых крайне тяжелых условиях эксплуатации комплекса со среднегодовой температурой воздуха – 10 С (абсолютный минимум температуры -43 С) при продолжительности устойчивых морозов 207 дней в году и толщине льда до 2,1 метров. Продолжительность ледового периода в районе эксплуатации – от 272 до 330 дней. По условиям эксплуатации комплекса должна обеспечиваться его работоспособность при полном вмерзании корпусов, составляющих комплекс судов, в лед. Для защиты проживающих от воздействия окружающей среды предусмотрена возможность подъезда и высадки пассажиров в защищенном от воздействия внешней среды блоке.
Все суда комплекса несамоходные, стальные, понтонного типа с трехъярусной надстройкой из сэндвич-панелей в металлическом каркасе и двускатной крышей, спроектированы на класс РРР «+ М-Пр 2,5 (лед 40)». Размеры и осадка судов обеспечивают проход по любым внутренним водным путям России.
Для комфортного проживания внутри жилых блоков предусмотрены одно-, двух- и четырехместные каюты, столовые, прачечные, зоны отдыха, тренажерные залы, санитарно-гигиенические помещения, сауны, душевые, раздевалки и другие необходимые помещения.
Кроме этого были разработаны два варианта размещения плавучего жилого комплекса на территории искусственно созданных акваторий, которые обеспечивают возможность доступа с берега и на берег через защищенные от внешней среды блоки (с каждого судна предусмотрены 3 независимые пути эвакуации), возможность швартовки и разгрузки плавсредств водоизмещением до 500 тонн, подъезд автомобильного транспорта.
Проект «Ямал СПГ» включает создание мощностей по производству, хранению и отгрузке сжиженного природного газа (СПГ) на основе ресурсной базы Южно-Тамбейского месторождения. Доказанные запасы Южно-Тамбейского месторождения составляют 418 млрд куб. м газа и 15 млн тонн конденсата. Доказанные и вероятные - 802 млрд куб. м газа и 31 млн тонн конденсата. Проект предусматривает создание завода СПГ мощностью 15 млн тонн в год и производство до 1 млн тонн конденсата. Пуск первой очереди завода СПГ планируется в 2016 году. Кроме того, в рамках проекта строится новый порта Сабетта.
Ростовское центральное проектно-конструкторское бюро «Стапель» основано в 1952 году. По проектам Ростовского ЦПКБ на различных отечественных судоремонтных предприятиях в то время были построены и вступили в строй суда технического флота: землесос «50 лет Советскому Азербайджану», земснаряд «Дноуглубитель» для реки Амударья, грейферный земснаряд типа «Аракс», судно для инженерно-геологических исследований «Геолог-1» и многие другие. С 1993 года РЦПКБ «Стапель» - открытое акционерное общество. Среди новых работ: проектирование многофункциональных надводных платформ, производство средств навигационного оборудования, развитие работ по гидрографии и экологии, снабжение предприятий водного транспорта нормативно-технической литературой.