В Литве самый дорогой бензин в Балтийских странах
В Литве самый дорогой бензин в Балтийских странах. Хотя налоги на дизельное топливо в Эстонии выше, чем в Литве, жители этой страны платят за солярку меньше, - передает BNS.
Оптовая цена на горючее в Литве падает уже месяц, однако заправочные станции только сейчас стали постепенно снижать цены, отмечает литовская газета Lietuvos rytas.
По мнению аналитиков, цены в Литве должны быть еще ниже, если учесть влияние дешевеющей с апреля нефти. Аналитик департамента рынков капитала компании Finasta Тадас Повилаускас (Tadas Povilauskas) отметил, что в последнее время разница между розничными и оптовыми ценами выросла.
"Ранее она составляла около 25-30 центов за литр, а сейчас - 45-50 центов. Возможно АЗС хотят компенсировать этим сокращение доходов из-за снижения спроса", - рассуждает Повилаускас.
У Минфина также нет ответов на вопрос, почему в нашей стране горючее значительно дороже, чем в Эстонии. Хотя там только по причине акциза литр дизтоплива должен быть на 31 цент дороже, чем на АЗС в Литве. Такая разница в ценах на горючее в Балтийских странах удивляет не только водителей, но и самих торговцев.
"Иногда эстонские АЗС продают дизельное топливо по оптовой цене. Мы и сами этому удивляемся. Это какое-то эстонское чудо", - сказал руководитель компании Lukoil Baltija по вопросам розничной торговли в Балтийских странах Ромас Турлинскас (Romas Turlinskas).
Газета отмечает, что есть и другие пояснения. На эстонских АЗС все еще есть запасы горючего. Кроме того, литовские торговцы упоминают и полулегальные схемы импорта горючего в Эстонии.
Литовскому НК Orlen Lietuva в Эстонии принадлежит лишь незначительная часть рынка горючего. Эстонцы импортируют его из Финляндии и других стран.
Оптовая цена на горючее в Литве падает уже месяц, однако заправочные станции только сейчас стали постепенно снижать цены, отмечает литовская газета Lietuvos rytas.
По мнению аналитиков, цены в Литве должны быть еще ниже, если учесть влияние дешевеющей с апреля нефти. Аналитик департамента рынков капитала компании Finasta Тадас Повилаускас (Tadas Povilauskas) отметил, что в последнее время разница между розничными и оптовыми ценами выросла.
"Ранее она составляла около 25-30 центов за литр, а сейчас - 45-50 центов. Возможно АЗС хотят компенсировать этим сокращение доходов из-за снижения спроса", - рассуждает Повилаускас.
У Минфина также нет ответов на вопрос, почему в нашей стране горючее значительно дороже, чем в Эстонии. Хотя там только по причине акциза литр дизтоплива должен быть на 31 цент дороже, чем на АЗС в Литве. Такая разница в ценах на горючее в Балтийских странах удивляет не только водителей, но и самих торговцев.
"Иногда эстонские АЗС продают дизельное топливо по оптовой цене. Мы и сами этому удивляемся. Это какое-то эстонское чудо", - сказал руководитель компании Lukoil Baltija по вопросам розничной торговли в Балтийских странах Ромас Турлинскас (Romas Turlinskas).
Газета отмечает, что есть и другие пояснения. На эстонских АЗС все еще есть запасы горючего. Кроме того, литовские торговцы упоминают и полулегальные схемы импорта горючего в Эстонии.
Литовскому НК Orlen Lietuva в Эстонии принадлежит лишь незначительная часть рынка горючего. Эстонцы импортируют его из Финляндии и других стран.