Ё-мобили переедут в Беларусь
Отечественные гибриды, вполне возможно, будут собирать в Беларуси. Причем эта инициатива принадлежит не российской стороне, а белорусской. «По линии Госкомитета по науке и технологиям мы направили в Россию предложение о рассмотрении возможности создания белорусского отделения по выпуску российских ё-мобилей», – заявил председатель Государственного комитета по науке и технологиям (ГКНТ) Игорь Войтов.
Реакция главы группы ОНЭКСИМ Михаила Прохорова и представителей компании «Ё-Авто» пока неизвестна. Любопытно, что белорусы направили предложения о сборке автомобилей на своей территории не только авторам ё-мобилей. «В качестве потенциального партнера мы рассматриваем Китай, будем предлагать проект по созданию СП по выпуску автомобилей и Республике Корея», – отметил Войтов.
Это вполне укладывается в рамки белорусской государственной политики относительно производства автомобилей. Ранее о необходимости производства легковушек заявлял президент страны Александр Лукашенко. Вызвана она в первую очередь новыми таможенными пошлинами, которые по условиям единого таможенного пространства с Россией и Казахстаном вскоре должны сравняться с российскими. «Цена автомобилей заключается в создании своего производства в Белоруссии. Я не снимаю со счетов вопрос создания производства автомобилей – надежных, качественных. Кроме того, белорусы смогут приобретать и автомобили российского производства», – подчеркнул Лукашенко.
Реакция главы группы ОНЭКСИМ Михаила Прохорова и представителей компании «Ё-Авто» пока неизвестна. Любопытно, что белорусы направили предложения о сборке автомобилей на своей территории не только авторам ё-мобилей. «В качестве потенциального партнера мы рассматриваем Китай, будем предлагать проект по созданию СП по выпуску автомобилей и Республике Корея», – отметил Войтов.
Это вполне укладывается в рамки белорусской государственной политики относительно производства автомобилей. Ранее о необходимости производства легковушек заявлял президент страны Александр Лукашенко. Вызвана она в первую очередь новыми таможенными пошлинами, которые по условиям единого таможенного пространства с Россией и Казахстаном вскоре должны сравняться с российскими. «Цена автомобилей заключается в создании своего производства в Белоруссии. Я не снимаю со счетов вопрос создания производства автомобилей – надежных, качественных. Кроме того, белорусы смогут приобретать и автомобили российского производства», – подчеркнул Лукашенко.