РЖД отрицают свою причастность к задержке поставок угля томскому филиалу ТГК-11
Задержка поставок угля томскому филиалу ТГК-11 для подготовки к отопительному сезону возникла не по вине РЖД - компания вовремя подвозит вагоны поставщику угля; однако "Кузбассразрезуголь" (КРУ) отправляет ТГК-11 недостаточное число вагонов, сообщила во вторник пресс-служба Западно-Сибирской железной дороги (ЗСЖД, филиал РЖД). КРУ в свою очередь считает источником проблемы недостаточную поставку вагонов со стороны ЗСЖД.
ДЕФИЦИТНЫЕ ВАГОНЫ
Ранее СМИ и пресс-служба ТГК-11 распространили сообщение, что дефицит вагонов ставит под угрозу срыва подготовку Томска к отопительному сезону.
Нехватка люковых полувагонов привела к тому, что томская ГРЭС-2 (принадлежит ТГК-11) в июне 2011 года получила всего 3 тысячи тонн угля из необходимых 50 тысяч тонн.
ТГК-11 отмечает, что "Кузбассразрезуголь" по договору должен был обеспечить поставку 29 тысяч тонн угля, однако, по словам гендиректора ТГК-11 Сергея Кожемяко, "надеяться, что в оставшееся до конца месяца время поступят 26 тысяч тонн, нереально".
Вместе с тем в адрес ТГК-11 пришло письмо от КРУ, согласно которому "главной причиной отставания от договорного графика поставок является систематическое неполучение требуемого количества порожних вагонов на станциях отгрузки для выполнения согласованных с ОАО "РЖД" планов поставки".
По данным ТГК-11, угольный поставщик утверждает, что "на складах Моховского угольного разреза (филиал компании) в настоящее время находятся около 700 тысяч тонн угля марки "Д", скопившегося из-за неподхода порожнего подвижного состава на станцию Белово ЗСЖД".
Годовой объем поставки угля на ГРЭС-2 Томска составляет 410 тысяч тонн. График поставки составлен с учетом складских возможностей - склад способен вместить максимум до 200 тысяч тонн угля. Установленная электрическая мощность станции - 331 мВт, тепловая мощность - 815 Гкал ч.
ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИКИ НЕ СОГЛАСНЫ
Вместе с тем пресс-служба ЗСЖД заявляет, что РЖД не задерживают поставки порожних люковых вагонов на станцию Белово для КРУ.
"Всего в июне в адрес ОАО УК "Кузбассразрезуголь" было направлено 14 тысяч полувагонов ОАО "ПГК" ("Первая грузовая компания", "дочка" РЖД), при этом КРУ в адрес ТГК-11 было отправлено за 19 дней июня 43 вагона при плане 172 вагона", - говорится в сообщении пресс-службы.
По состоянию на 20 июня расчетный остаток на томской ГРЭС-2 составляет 108,2 тысячи тонн угля, при этом на 1 июля нормативный остаток угля должен составлять 90 тысяч тонн.
ОАО "ТГК-11" сформировано 1 июля 2005 года на базе генерирующих активов "Томскэнерго" и "Омскэнерго". Суммарная установленная мощность генерирующих мощностей ТГК-11 составляет более двух тысяч мВт по электрической энергии и более 8,2 тысячи Гкал.ч по теплу. Деятельность ОАО "ТГК-11" осуществляется на территории трех субъектов Российской Федерации - Омской, Томской и Новосибирской областей. ОАО "Интер РАО ЕЭС" принадлежит 60,5% уставного капитала ТГК-11.
ОАО УК "Кузбассразрезуголь" (находится под управлением ООО "УГМК-Холдинг") - вторая в России компания по объему угледобычи после СУЭК и первая по добыче угля открытым способом. В состав компании входят шесть филиалов (Бачатский, Калтанский, Кедровский, Краснобродский, Моховский и Талдинский угольные разрезы), три действующие обогатительные фабрики. В 2010 году "Кузбассразрезуголь" увеличил добычу угля на 8% - до 49,7 миллиона тонн. В 2011 году компания планирует добыть 47 миллионов тонн угля.
ДЕФИЦИТНЫЕ ВАГОНЫ
Ранее СМИ и пресс-служба ТГК-11 распространили сообщение, что дефицит вагонов ставит под угрозу срыва подготовку Томска к отопительному сезону.
Нехватка люковых полувагонов привела к тому, что томская ГРЭС-2 (принадлежит ТГК-11) в июне 2011 года получила всего 3 тысячи тонн угля из необходимых 50 тысяч тонн.
ТГК-11 отмечает, что "Кузбассразрезуголь" по договору должен был обеспечить поставку 29 тысяч тонн угля, однако, по словам гендиректора ТГК-11 Сергея Кожемяко, "надеяться, что в оставшееся до конца месяца время поступят 26 тысяч тонн, нереально".
Вместе с тем в адрес ТГК-11 пришло письмо от КРУ, согласно которому "главной причиной отставания от договорного графика поставок является систематическое неполучение требуемого количества порожних вагонов на станциях отгрузки для выполнения согласованных с ОАО "РЖД" планов поставки".
По данным ТГК-11, угольный поставщик утверждает, что "на складах Моховского угольного разреза (филиал компании) в настоящее время находятся около 700 тысяч тонн угля марки "Д", скопившегося из-за неподхода порожнего подвижного состава на станцию Белово ЗСЖД".
Годовой объем поставки угля на ГРЭС-2 Томска составляет 410 тысяч тонн. График поставки составлен с учетом складских возможностей - склад способен вместить максимум до 200 тысяч тонн угля. Установленная электрическая мощность станции - 331 мВт, тепловая мощность - 815 Гкал ч.
ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИКИ НЕ СОГЛАСНЫ
Вместе с тем пресс-служба ЗСЖД заявляет, что РЖД не задерживают поставки порожних люковых вагонов на станцию Белово для КРУ.
"Всего в июне в адрес ОАО УК "Кузбассразрезуголь" было направлено 14 тысяч полувагонов ОАО "ПГК" ("Первая грузовая компания", "дочка" РЖД), при этом КРУ в адрес ТГК-11 было отправлено за 19 дней июня 43 вагона при плане 172 вагона", - говорится в сообщении пресс-службы.
По состоянию на 20 июня расчетный остаток на томской ГРЭС-2 составляет 108,2 тысячи тонн угля, при этом на 1 июля нормативный остаток угля должен составлять 90 тысяч тонн.
ОАО "ТГК-11" сформировано 1 июля 2005 года на базе генерирующих активов "Томскэнерго" и "Омскэнерго". Суммарная установленная мощность генерирующих мощностей ТГК-11 составляет более двух тысяч мВт по электрической энергии и более 8,2 тысячи Гкал.ч по теплу. Деятельность ОАО "ТГК-11" осуществляется на территории трех субъектов Российской Федерации - Омской, Томской и Новосибирской областей. ОАО "Интер РАО ЕЭС" принадлежит 60,5% уставного капитала ТГК-11.
ОАО УК "Кузбассразрезуголь" (находится под управлением ООО "УГМК-Холдинг") - вторая в России компания по объему угледобычи после СУЭК и первая по добыче угля открытым способом. В состав компании входят шесть филиалов (Бачатский, Калтанский, Кедровский, Краснобродский, Моховский и Талдинский угольные разрезы), три действующие обогатительные фабрики. В 2010 году "Кузбассразрезуголь" увеличил добычу угля на 8% - до 49,7 миллиона тонн. В 2011 году компания планирует добыть 47 миллионов тонн угля.