ГНКАР увеличит свою долю в крупнейшем проекте на Каспии
Госнефтекомпания Азербайджана уже до конца этого года планирует стать вторым по размерам после BP акционером по разработке пока самого крупного нефтедобывающего морского проекта на Каспии. Впрочем, как пишут "Азербайджанские известия", специалисты в области геологоразведки и производства нефти утверждают, что и в мировом масштабе месторождения "Азери-Чираг-Гюнешли" можно считать одними из богатых, а в международном портфеле BP этот проект занимает солидное место. Так что устремления ГНКАР понятны, тем более что политика компании, нацеленная на приобретение крупных активов, опирается на ее усилившийся финансовый потенциал на фоне благоприятной конъюнктуры на мировых энергорынках, - пишут "Азербайджанские Известия".
ГНКАР за счет приобретения части доли BP в разработке АЧГ увеличит свое долевое участие до 11,64%. В результате из девяти акционеров проекта только BP - мажоритарий с 37,43% интереса. После завершения сделки американская Chevron станет третьим по величине доли партнером с 11,27%.
Как заявил вице-президент ГНКАР по финансовым вопросам Сулейман Гасымов, уже ясны механизм совершения сделки и источники привлечения для нее средств. По его словам, определена и схема финансирования приобретения половины интереса BP в купленной ею доли Devon. Юридические моменты сделки пока уточняются.
Как сообщили в Госнефтекомпании, договоренность о переуступке половины доли американской компании Devon Energy в АЧГ, которую намеревался приобрести британский акционер, была достигнута с самого начала, еще до завершения сделки. Причем дополнительная доля компании могла стать еще больше, если бы коррективы не внесли и другие акционеры, которые заявили свои права на 5,63-процентную долю Devon Energy. В результате BP пришлось поделиться с Chevron и японскими Inpex и Itochu, а ГНКАР ограничиться половинкой уже от оставшейся части - 3,29%.
Может возникнуть вопрос, почему же Госнефтекомпания не выступила с самого начала с заявкой на часть продаваемого "куска пирога". Как оказалось, по условиям самого первого контракта с иностранным консорциумом не была предусмотрена такая возможность для национальной компании. Увеличить свое участие в проекте за счет продаваемой кем-то из партнеров доли стало возможным только путем многоступенчатой комбинации.
"ГНКАР не имеет права преимущественной покупки продаваемой акционерами доли по контракту по разработке АЧГ. До сих пор данный вопрос не возникал, так как все сделки по купле-продаже внутри консорциума совершались несколько лет назад, когда финансовые возможности компании не позволяли рассматривать вопрос увеличения доли", - отметили в Госнефтекомпании.
Однако при первой же возможности ГНКАР быстро приняла решение об увеличении своего участия в проекте. Как разъяснили руководители компании, причины очевидны - проект более чем выгодный. Ныне, когда уже ведется полномасштабная разработка месторождений, а реализация нового этапа финансируется за счет прибыли от продаваемой нефти, более удачного способа вложения средств придумать сложно.
"Мы к этому вопросу подошли исключительно как к коммерческой сделке. Известно, сколько добывается на АЧГ, как будет развиваться проект, подсчитано, сколь позитивно это скажется на активах самой ГНКАР", - пояснил начальник управления инвестиций ГНКАР Вагиф Алиев. Очевидно, это скажется на многих показателях компании, в том числе на ее ресурсной базе.
Для окончательного свершения купли-продажи требуется соблюсти юридические моменты. Как сообщил В.Алиев, очевидно, потребуется сначала ввести изменения в "Контракт века" со стороны азербайджанского парламента. В свое время, как известно, контракт прошел ратификацию в Милли Меджлисе и принял статус закона, так что поправки в него также должны быть внесены парламентом, чтобы считаться легитимными.
"Мы практически завершаем подготовку к приобретению у BP половины отошедшей к ней доли Devon в контракте. Остается юридическое оформление сделки, что потребует определенных дополнений к существующему контракту PSA", - отметил Алиев.
В контракте допускается возможность продажи доли ГНКАР, но не была оговорена возможность покупки Государственной нефтяной компанией Азербайджана чьей-либо доли. В этой связи потребовалось дополнительное юридическое заключение, которое сегодня практически подготовлено. После одобрения парламентом поправок в контракт по АЧГ Госнефтекомпания получит юридическое право на приобретение у BP части долевого участия Devon Energy в проекте "Азери-Чираг-Гюнешли".
ГНКАР за счет приобретения части доли BP в разработке АЧГ увеличит свое долевое участие до 11,64%. В результате из девяти акционеров проекта только BP - мажоритарий с 37,43% интереса. После завершения сделки американская Chevron станет третьим по величине доли партнером с 11,27%.
Как заявил вице-президент ГНКАР по финансовым вопросам Сулейман Гасымов, уже ясны механизм совершения сделки и источники привлечения для нее средств. По его словам, определена и схема финансирования приобретения половины интереса BP в купленной ею доли Devon. Юридические моменты сделки пока уточняются.
Как сообщили в Госнефтекомпании, договоренность о переуступке половины доли американской компании Devon Energy в АЧГ, которую намеревался приобрести британский акционер, была достигнута с самого начала, еще до завершения сделки. Причем дополнительная доля компании могла стать еще больше, если бы коррективы не внесли и другие акционеры, которые заявили свои права на 5,63-процентную долю Devon Energy. В результате BP пришлось поделиться с Chevron и японскими Inpex и Itochu, а ГНКАР ограничиться половинкой уже от оставшейся части - 3,29%.
Может возникнуть вопрос, почему же Госнефтекомпания не выступила с самого начала с заявкой на часть продаваемого "куска пирога". Как оказалось, по условиям самого первого контракта с иностранным консорциумом не была предусмотрена такая возможность для национальной компании. Увеличить свое участие в проекте за счет продаваемой кем-то из партнеров доли стало возможным только путем многоступенчатой комбинации.
"ГНКАР не имеет права преимущественной покупки продаваемой акционерами доли по контракту по разработке АЧГ. До сих пор данный вопрос не возникал, так как все сделки по купле-продаже внутри консорциума совершались несколько лет назад, когда финансовые возможности компании не позволяли рассматривать вопрос увеличения доли", - отметили в Госнефтекомпании.
Однако при первой же возможности ГНКАР быстро приняла решение об увеличении своего участия в проекте. Как разъяснили руководители компании, причины очевидны - проект более чем выгодный. Ныне, когда уже ведется полномасштабная разработка месторождений, а реализация нового этапа финансируется за счет прибыли от продаваемой нефти, более удачного способа вложения средств придумать сложно.
"Мы к этому вопросу подошли исключительно как к коммерческой сделке. Известно, сколько добывается на АЧГ, как будет развиваться проект, подсчитано, сколь позитивно это скажется на активах самой ГНКАР", - пояснил начальник управления инвестиций ГНКАР Вагиф Алиев. Очевидно, это скажется на многих показателях компании, в том числе на ее ресурсной базе.
Для окончательного свершения купли-продажи требуется соблюсти юридические моменты. Как сообщил В.Алиев, очевидно, потребуется сначала ввести изменения в "Контракт века" со стороны азербайджанского парламента. В свое время, как известно, контракт прошел ратификацию в Милли Меджлисе и принял статус закона, так что поправки в него также должны быть внесены парламентом, чтобы считаться легитимными.
"Мы практически завершаем подготовку к приобретению у BP половины отошедшей к ней доли Devon в контракте. Остается юридическое оформление сделки, что потребует определенных дополнений к существующему контракту PSA", - отметил Алиев.
В контракте допускается возможность продажи доли ГНКАР, но не была оговорена возможность покупки Государственной нефтяной компанией Азербайджана чьей-либо доли. В этой связи потребовалось дополнительное юридическое заключение, которое сегодня практически подготовлено. После одобрения парламентом поправок в контракт по АЧГ Госнефтекомпания получит юридическое право на приобретение у BP части долевого участия Devon Energy в проекте "Азери-Чираг-Гюнешли".