Белоруссия с 11 июня ввела ограничения по вывозу автомобильного топлива
Белоруссия с 11 июня 2011г. ввела ограничения по вывозу автомобильного топлива. Согласно приятому правительством постановлению "О некоторых вопросах регулирования вывоза автомобильного топлива с территории Республики Беларусь", бензин, вывозимый физическим лицом более одного раза в течение пяти суток, будет облагаться экспортной пошлиной.
Комментируя постановление, начальник управления организации таможенного контроля Государственного таможенного комитета Владимир Орловский, пояснил, что физлицам беспошлинно можно будет вывезти из страны через внешнюю границу Таможенного союза в легковом автомобиле "бак плюс 10 л, и не чаще одного раза в 5 дней". "Вывоз автомобильного топлива чаще одного раза в 5 дней будет возможен только при условии таможенного декларирования и уплаты таможенных платежей", - отметил он. По словам В.Орловского, нормы постановления не распространяются на вывоз автомобильного топлива в Россию.
Кроме того, нововведения не касаются, сотрудников диппредставительств, международных организаций, представительств этих организаций и членов их семей, физлиц, работающих в госорганах, военнослужащих, лиц начальствующего и рядового состава органов внутренних дел, подразделений по чрезвычайным ситуациям, финансовых расследований, направляемых в служебные командировки.
Также документ не распространяется на граждан, выезжающих на лечение, работников госорганизаций государств-членов Таможенного союза, расположенных на территории иностранных государств, водителей автотранспортных средств, осуществляющих международные перевозки пассажиров.
Введение ограничительных мер с целью предотвратить "спекулятивный вывоз в сопредельные страны социально значимых товаров" обсуждался 10 июня в ходе встречи президента Александра Лукашенко с госсекретарем Совета безопасности Леонидом Мальцевым, где президент Белоруссии указал на то, что есть "проблема активного вывоза в сопредельные страны социально значимых товаров, в том числе автомобильного топлива, продуктов питания, на которые цены в Белоруссии значительно ниже, чем у соседей", что "создает не просто угрозу, а мы наблюдаем неорганизованный, в ущерб нашим товаропроизводителям вывоз этой продукции".
По его словам, если действовать рыночными мерами, то надо было бы существенно поднять цены на внутреннем рынке, что в нынешней ситуации невозможно. "Поэтому вынужденная, но, к сожалению, мера необходимая, которую надо предпринять, - пресечь несанкционированный спекулятивный вывоз из Белоруссии товаров за пределы страны", - сказал А.Лукашенко.
Вместе с тем он подчеркнул, что запрещать вывоз товаров не планируется: "Например, если везешь топливо в Литву, заплати экспортную пошлину на этот бензин или нефть, или же дизтопливо и вези, пожалуйста". При этом он подчеркнул, что в отношении нарушителей власти будут действовать "самым серьезным образом", "вплоть до конфискации имущества, которым они пользуются для вывоза этих продуктов".
По словам Л.Мальцева, "при вывозе за территорию Таможенного союза автомобильного топлива и других социально значимых товаров, на которые существует разница цен, будут применяться соответствующие пошлины или сборы, которые будут компенсировать эту разницу цен". Он отметил, что это мировая практика защиты внутреннего рынка в интересах своих граждан, а все ограничения будут вводиться в строгом соответствии с обязательствами, которые приняла на себя Белоруссия в рамках международных договоренностей, и они будут носить временный характер.
Ставка вывозной таможенной пошлины на товарный бензин составляет 415,8 долл. за 1 тонну, на жидкое топливо - 215,8 долл. за тонну.
Комментируя постановление, начальник управления организации таможенного контроля Государственного таможенного комитета Владимир Орловский, пояснил, что физлицам беспошлинно можно будет вывезти из страны через внешнюю границу Таможенного союза в легковом автомобиле "бак плюс 10 л, и не чаще одного раза в 5 дней". "Вывоз автомобильного топлива чаще одного раза в 5 дней будет возможен только при условии таможенного декларирования и уплаты таможенных платежей", - отметил он. По словам В.Орловского, нормы постановления не распространяются на вывоз автомобильного топлива в Россию.
Кроме того, нововведения не касаются, сотрудников диппредставительств, международных организаций, представительств этих организаций и членов их семей, физлиц, работающих в госорганах, военнослужащих, лиц начальствующего и рядового состава органов внутренних дел, подразделений по чрезвычайным ситуациям, финансовых расследований, направляемых в служебные командировки.
Также документ не распространяется на граждан, выезжающих на лечение, работников госорганизаций государств-членов Таможенного союза, расположенных на территории иностранных государств, водителей автотранспортных средств, осуществляющих международные перевозки пассажиров.
Введение ограничительных мер с целью предотвратить "спекулятивный вывоз в сопредельные страны социально значимых товаров" обсуждался 10 июня в ходе встречи президента Александра Лукашенко с госсекретарем Совета безопасности Леонидом Мальцевым, где президент Белоруссии указал на то, что есть "проблема активного вывоза в сопредельные страны социально значимых товаров, в том числе автомобильного топлива, продуктов питания, на которые цены в Белоруссии значительно ниже, чем у соседей", что "создает не просто угрозу, а мы наблюдаем неорганизованный, в ущерб нашим товаропроизводителям вывоз этой продукции".
По его словам, если действовать рыночными мерами, то надо было бы существенно поднять цены на внутреннем рынке, что в нынешней ситуации невозможно. "Поэтому вынужденная, но, к сожалению, мера необходимая, которую надо предпринять, - пресечь несанкционированный спекулятивный вывоз из Белоруссии товаров за пределы страны", - сказал А.Лукашенко.
Вместе с тем он подчеркнул, что запрещать вывоз товаров не планируется: "Например, если везешь топливо в Литву, заплати экспортную пошлину на этот бензин или нефть, или же дизтопливо и вези, пожалуйста". При этом он подчеркнул, что в отношении нарушителей власти будут действовать "самым серьезным образом", "вплоть до конфискации имущества, которым они пользуются для вывоза этих продуктов".
По словам Л.Мальцева, "при вывозе за территорию Таможенного союза автомобильного топлива и других социально значимых товаров, на которые существует разница цен, будут применяться соответствующие пошлины или сборы, которые будут компенсировать эту разницу цен". Он отметил, что это мировая практика защиты внутреннего рынка в интересах своих граждан, а все ограничения будут вводиться в строгом соответствии с обязательствами, которые приняла на себя Белоруссия в рамках международных договоренностей, и они будут носить временный характер.
Ставка вывозной таможенной пошлины на товарный бензин составляет 415,8 долл. за 1 тонну, на жидкое топливо - 215,8 долл. за тонну.