«ТНК-ВР Коммерс» приостановила темпы развития сети ВР на Украине
Компания «ТНК-ВР Коммерс» приостановила темпы развития сети ВР на Украине. Об этом OilNews сообщил вице-президент по маркетингу ООО «ТНК-ВР Коммерс» Хюб Стокман.
«Да, программа развития ВР в Украине подверглась корректировке. Пока мы не имеем четких сроков активизации этой программы», – сказал Х. Стокман.
По его словам, работа трех премиум-комплексов ВР в Киеве показывает, что украинский рынок еще не готов к такому предложению.
«Мы должны удостовериться, что выбрали правильное время. Нужно строить станции, про которые клиенты не говорили бы «мне нравится, но я пока не заезжаю туда, поскольку у меня не так много денег». Мы считаем, что Украина постепенно выходит из кризиса, но люди по-прежнему сильно беспокоятся о том, в каких местах они тратят свои деньги», – сказал г-н Стокман в беседе с OilNews.
В то же время он выразил мнение, что Киев скоро будет готов к такому бренду, как ВР.
«Поэтому мы решили искать новые земельные участки, новые места для строительства АЗС», – сообщил топ-менеджер «ТНК-ВР Коммерс».
Сравнивая Киев с другими городами присутствия бренда ВР, Х. Стокман отметил Санкт-Петербург.
«Этот рынок вполне сравним с киевским по количеству населения, среднему заработку, присутствующим компаниям. ВР стала очень успешной в Санкт-Петербурге. Если мы успешно работаем там, то будем успешно работать и здесь», – заверил г-н Стокман.
Напомним, первая АЗС ВР в Киеве была открыта 11 июня 2008 г. Тогда исполнительный вице-президент по переработке и сбыту ОАО «ТНК-ВР Менеджмент» Энтони Консидайн заявлял, что к 2010 г. планируется открыть в Киеве еще 13 АЗС под брендом ВР. В 2009 г. ТНК-ВР приобрела столичную сеть «Золотой гепард». Часть станций этой сети предполагалось перебрендировать под ВР. Впоследствии компания отказалась от этого пути, поскольку АЗС «Золотой гепард» не отвечают стандартам BP из-за небольших размеров, и решила строить комплексы BP «с нуля».
«Да, программа развития ВР в Украине подверглась корректировке. Пока мы не имеем четких сроков активизации этой программы», – сказал Х. Стокман.
По его словам, работа трех премиум-комплексов ВР в Киеве показывает, что украинский рынок еще не готов к такому предложению.
«Мы должны удостовериться, что выбрали правильное время. Нужно строить станции, про которые клиенты не говорили бы «мне нравится, но я пока не заезжаю туда, поскольку у меня не так много денег». Мы считаем, что Украина постепенно выходит из кризиса, но люди по-прежнему сильно беспокоятся о том, в каких местах они тратят свои деньги», – сказал г-н Стокман в беседе с OilNews.
В то же время он выразил мнение, что Киев скоро будет готов к такому бренду, как ВР.
«Поэтому мы решили искать новые земельные участки, новые места для строительства АЗС», – сообщил топ-менеджер «ТНК-ВР Коммерс».
Сравнивая Киев с другими городами присутствия бренда ВР, Х. Стокман отметил Санкт-Петербург.
«Этот рынок вполне сравним с киевским по количеству населения, среднему заработку, присутствующим компаниям. ВР стала очень успешной в Санкт-Петербурге. Если мы успешно работаем там, то будем успешно работать и здесь», – заверил г-н Стокман.
Напомним, первая АЗС ВР в Киеве была открыта 11 июня 2008 г. Тогда исполнительный вице-президент по переработке и сбыту ОАО «ТНК-ВР Менеджмент» Энтони Консидайн заявлял, что к 2010 г. планируется открыть в Киеве еще 13 АЗС под брендом ВР. В 2009 г. ТНК-ВР приобрела столичную сеть «Золотой гепард». Часть станций этой сети предполагалось перебрендировать под ВР. Впоследствии компания отказалась от этого пути, поскольку АЗС «Золотой гепард» не отвечают стандартам BP из-за небольших размеров, и решила строить комплексы BP «с нуля».