Стоимость одного литра бензина менее $1 наносит убытки белорусским НПЗ
Стоимость одного литра бензина менее $1 на внутреннем рынке ведет к росту убытков в нефтепереработке. Об этом 6 июня сообщило белорусское издание АФН со ссылкой на представителя одного из белорусских НПЗ. Собеседник проинформировал: "За почти две недели, прошедшие с момента повышения в Белоруссии розничных цен на нефтепродукты, стоимость одного литра бензина снизилась с $0,8 за литр до примерно $0,7-0,73 за литр, и это отрицательно сказывается на условиях работы на внутреннем рынке".
По информации источника, после последнего повышения цен на нефтепродукты в Белоруссии (24 мая - на 20-24%) они достигли уровня в $0,8 за литр бензина, тогда как до девальвации белорусского рубля розничная цена бензина составляла $1 за литр. Представитель отрасли пояснил: "Розничная цена бензина в $1 за литр позволяла АЗС иметь прибыль, а НПЗ - хотя бы нулевую рентабельность на внутреннем рынке. Если государство заинтересовано в том, чтобы заводы работали, закупали нефть, экспортировали нефтепродукты и приносили в страну валюту, а также обеспечивали стабильные поставки на внутренний рынок, нужно вернуться к той цене, которая была до кризиса - $1 за литр".
По мнению собеседника, диспаритет цен на нефтепродукты в Белоруссии и в странах-соседях вызывает повышенный спрос на продукцию ПНЗ на внутреннем рынке, особенно в приграничных районах. Он подчеркнул: "Если такая ситуация продержится еще некоторое время, это приведет к резкому дефициту продукции внутри страны. Если сейчас введены только ограничения на отпуск, то скоро мы можем оказаться в ситуации тотального дефицита, как это произошло в России". Представитель отрасли проинформировал о том, что белорусские НПЗ обратились в концерн "Белнефтехим" с предложением о повышении стоимости продуктов нефтепереработки, однако "принятие решения зависит не только от концерна".
Как сообщало ИА REGNUM, в ряде городов Белоруссии отмечен дефицит дизтоплива и бензина. Ряд негосударственных АЗС полностью или частично отказались реализовывать бензин за наличные белорусские рубли, ввели ограничения на объем реализации. С 3 июня государственное предприятие "Белоруснефть" также ввело ограничения на реализацию бензинов и дизтоплива в сети своих автозаправок.
По информации источника, после последнего повышения цен на нефтепродукты в Белоруссии (24 мая - на 20-24%) они достигли уровня в $0,8 за литр бензина, тогда как до девальвации белорусского рубля розничная цена бензина составляла $1 за литр. Представитель отрасли пояснил: "Розничная цена бензина в $1 за литр позволяла АЗС иметь прибыль, а НПЗ - хотя бы нулевую рентабельность на внутреннем рынке. Если государство заинтересовано в том, чтобы заводы работали, закупали нефть, экспортировали нефтепродукты и приносили в страну валюту, а также обеспечивали стабильные поставки на внутренний рынок, нужно вернуться к той цене, которая была до кризиса - $1 за литр".
По мнению собеседника, диспаритет цен на нефтепродукты в Белоруссии и в странах-соседях вызывает повышенный спрос на продукцию ПНЗ на внутреннем рынке, особенно в приграничных районах. Он подчеркнул: "Если такая ситуация продержится еще некоторое время, это приведет к резкому дефициту продукции внутри страны. Если сейчас введены только ограничения на отпуск, то скоро мы можем оказаться в ситуации тотального дефицита, как это произошло в России". Представитель отрасли проинформировал о том, что белорусские НПЗ обратились в концерн "Белнефтехим" с предложением о повышении стоимости продуктов нефтепереработки, однако "принятие решения зависит не только от концерна".
Как сообщало ИА REGNUM, в ряде городов Белоруссии отмечен дефицит дизтоплива и бензина. Ряд негосударственных АЗС полностью или частично отказались реализовывать бензин за наличные белорусские рубли, ввели ограничения на объем реализации. С 3 июня государственное предприятие "Белоруснефть" также ввело ограничения на реализацию бензинов и дизтоплива в сети своих автозаправок.