Разработка угольных залежей в Приамурье продлится за счет переноса авто и ж/д дорог
Власти Приамурья приняли решение изменить траекторию автомобильной дороги Гомелевка - Благовещенск в Амурской области, под которой обнаружены залежи угля, чтобы продлить срок добычи ископаемого, кроме того рассматривается вопрос переноса железнодорожной ветки в районе станции Райчихинск, сообщил РИА Новости во вторник представитель правительства региона.
Геологоразведочные работы показали наличие большого количества залежей твердого топлива под автотрассой "Благовещенск" протяженностью 4 километра. По оценке специалистов на этом участке можно добыть до 3 миллионов тонн угля.
В последние годы запасы Северо-Восточного разреза, который разрабатывает ООО "Амурский уголь", истощены. За счет переноса автодороги угольщики рассчитывают продлить срок добычи ископаемого как минимум на 10-15 лет.
"На встрече губернатор Олег Кожемяко гендиректор ОАО "Русский уголь" Асланбек Джалиев обсудили также возможности переноса железнодорожной ветки в районе станции Райчихинск, под которой располагается запас угля в 6 миллионов тонн. В текущем году стороны приступят к реализации проекта", - сообщил собеседник.
По его словам, шестикилометровый участок железнодорожной ветки Бурея - Райчихинск расположен между станциями Холодный Ключ и Семилетка. Без переноса этой ветки выработка угля на карьерном поле, через которое проходит железная дорога, продлится всего около шести лет, а с учетом тех запасов, которые находятся под ней, - 15-20 лет.
Геологоразведочные работы показали наличие большого количества залежей твердого топлива под автотрассой "Благовещенск" протяженностью 4 километра. По оценке специалистов на этом участке можно добыть до 3 миллионов тонн угля.
В последние годы запасы Северо-Восточного разреза, который разрабатывает ООО "Амурский уголь", истощены. За счет переноса автодороги угольщики рассчитывают продлить срок добычи ископаемого как минимум на 10-15 лет.
"На встрече губернатор Олег Кожемяко гендиректор ОАО "Русский уголь" Асланбек Джалиев обсудили также возможности переноса железнодорожной ветки в районе станции Райчихинск, под которой располагается запас угля в 6 миллионов тонн. В текущем году стороны приступят к реализации проекта", - сообщил собеседник.
По его словам, шестикилометровый участок железнодорожной ветки Бурея - Райчихинск расположен между станциями Холодный Ключ и Семилетка. Без переноса этой ветки выработка угля на карьерном поле, через которое проходит железная дорога, продлится всего около шести лет, а с учетом тех запасов, которые находятся под ней, - 15-20 лет.