Против повышения тарифов выступил еще и АМК.
Антимонопольный комитет (АМК) Украины выступает против повышения тарифов на железнодорожные перевозки, сообщил его глава Алексей Костусев на пресс-конференции во вторник, сообщает "Интерфакс-Украина".
"Есть много вопросов: как, например, ранее "Укрзализныця" успешно работала с действующими тарифами? Строились вокзалы, покупались майбахи (автомобили Maybah)…"
Он также отметил, что АМК не получал расчеты или методику расчетов, на основании которой вносится предложение о повышении тарифов.
"Только когда это будет у нас, можно будет сказать, на сколько можно повышать тарифы. Сначала методика, затем -- повышение тарифов", — подчеркнул он.
"Пока все поставлено с ног на голову, АМК будет выступать против повышения. Простые украинцы имеют право ездить не только в плацкартах", — подчеркнул он.
Как сообщалось, Минтранссвязи Украины заявило о намерении повысить тарифы на железнодорожные грузовые перевозки в 2-2,2 раза, на внутренние пассажирские перевозки в купейных и спальных вагонах (СВ) – на 50%.
Однако позднее премьер-министр Украины Юлия Тимошенко высказала мнение, что повышение тарифов на пассажирские перевозки может коснуться только СВ.
Руководители металлургических, горнорудных, трубных, химических и других предприятий Украины на этой неделе выступили с открытым обращением к президенту, Кабинету министров и Совету национальной безопасности, требуя не допустить повышения тарифов на железнодорожные грузовые перевозки в 2-2,2 раза.
Вопрос о повышении тарифов на грузовые железнодорожные перевозки Кабинет министров Украины должен был рассмотреть в 19 марта, однако из-за затянувшегося рассмотрения поправок к госбюджету-2005 его перенесли на среду, 23 марта.
http://www.glavred.info/
"Есть много вопросов: как, например, ранее "Укрзализныця" успешно работала с действующими тарифами? Строились вокзалы, покупались майбахи (автомобили Maybah)…"
Он также отметил, что АМК не получал расчеты или методику расчетов, на основании которой вносится предложение о повышении тарифов.
"Только когда это будет у нас, можно будет сказать, на сколько можно повышать тарифы. Сначала методика, затем -- повышение тарифов", — подчеркнул он.
"Пока все поставлено с ног на голову, АМК будет выступать против повышения. Простые украинцы имеют право ездить не только в плацкартах", — подчеркнул он.
Как сообщалось, Минтранссвязи Украины заявило о намерении повысить тарифы на железнодорожные грузовые перевозки в 2-2,2 раза, на внутренние пассажирские перевозки в купейных и спальных вагонах (СВ) – на 50%.
Однако позднее премьер-министр Украины Юлия Тимошенко высказала мнение, что повышение тарифов на пассажирские перевозки может коснуться только СВ.
Руководители металлургических, горнорудных, трубных, химических и других предприятий Украины на этой неделе выступили с открытым обращением к президенту, Кабинету министров и Совету национальной безопасности, требуя не допустить повышения тарифов на железнодорожные грузовые перевозки в 2-2,2 раза.
Вопрос о повышении тарифов на грузовые железнодорожные перевозки Кабинет министров Украины должен был рассмотреть в 19 марта, однако из-за затянувшегося рассмотрения поправок к госбюджету-2005 его перенесли на среду, 23 марта.
http://www.glavred.info/