Сбой в работе башкирских НПЗ может поднять цены на топливо
Сбой в работе башкирских НПЗ может отразиться на стоимости топлива. Об этом Агентству нефтегазовой информации заявил владелец одной из тюменских сетей АЗС.
«Сейчас любая форс-мажорная ситуация, связанная с производством или транспортировкой светлых нефтепродуктов будет негативно сказываться на их цене», - пояснил собеседник Агентства.
По его словам, уже ходят разговоры о том, что тюменским независимым сетям АЗС будет закрыт доступ на Уфимские НПЗ. Прежде всего, с целью увеличения объема закупок у близлежащих нефтеперерабатывающих заводов Омска и Сургута. Хотя качество продаваемого там топлива хуже, а отпуская цена – выше.
«Рыночные отношения складываются таким образом, что многим независимым АЗС проще свернуть работу, чем работать "в ноль". В настоящее время «Газпром нефть» уже поднимает цены, вслед за ней подтянется и ЛУКОЙЛ, тогда нам придется еще увеличить стоимость топлива, чтоб быть рентабельными», - сказал владелец АЗС.
Он добавил, что даже по дизельному топливу Тюменская область не может себя в полной мере обеспечить. Дизель, выпускаемый Антипинским НПЗ, независимые АЗС закупают в малых количествах и исключительно на летний период, поскольку при -20°, он замерзает. Поэтому основные объемы топлива закупаются для АПК на период посевных.
«Я полностью разделяю мнение главы ФАС Игоря Артемьева, что нефтяные компании решили проучить правительство. Наблюдаемые дефициты в ряде регионов созданы умышленно. Поскольку даже государственные компании, такие как «Газпром нефть» и Роснефть, вместо стремления поддержать власть в сдерживании цен, поднимают их вслед за общей тенденцией. Вся сегодняшняя ситуация направлена на вытеснение независимых АЗС с рынка, как это было в девяностых годах», - подытожил собеседник АНГИ, как передает www.rusenergy.com.
«Сейчас любая форс-мажорная ситуация, связанная с производством или транспортировкой светлых нефтепродуктов будет негативно сказываться на их цене», - пояснил собеседник Агентства.
По его словам, уже ходят разговоры о том, что тюменским независимым сетям АЗС будет закрыт доступ на Уфимские НПЗ. Прежде всего, с целью увеличения объема закупок у близлежащих нефтеперерабатывающих заводов Омска и Сургута. Хотя качество продаваемого там топлива хуже, а отпуская цена – выше.
«Рыночные отношения складываются таким образом, что многим независимым АЗС проще свернуть работу, чем работать "в ноль". В настоящее время «Газпром нефть» уже поднимает цены, вслед за ней подтянется и ЛУКОЙЛ, тогда нам придется еще увеличить стоимость топлива, чтоб быть рентабельными», - сказал владелец АЗС.
Он добавил, что даже по дизельному топливу Тюменская область не может себя в полной мере обеспечить. Дизель, выпускаемый Антипинским НПЗ, независимые АЗС закупают в малых количествах и исключительно на летний период, поскольку при -20°, он замерзает. Поэтому основные объемы топлива закупаются для АПК на период посевных.
«Я полностью разделяю мнение главы ФАС Игоря Артемьева, что нефтяные компании решили проучить правительство. Наблюдаемые дефициты в ряде регионов созданы умышленно. Поскольку даже государственные компании, такие как «Газпром нефть» и Роснефть, вместо стремления поддержать власть в сдерживании цен, поднимают их вслед за общей тенденцией. Вся сегодняшняя ситуация направлена на вытеснение независимых АЗС с рынка, как это было в девяностых годах», - подытожил собеседник АНГИ, как передает www.rusenergy.com.