Цены на авиационный керосин в КНР повышены с 25 мая на 11,7% - СМИ
Китайские авиакомпании в среду получили уведомление Госкомитета по реформам и развитию Госсовета КНР о повышении цен на авиационный керосин на 11,7% или на 800 юаней (123,22 доллара) начиная с 25 мая, сообщают китайские СМИ.
По предположению газеты "Цзинхуа шибао", резкое повышение цен на авиационный керосин необходимо властям чтобы избежать повышения цен на социально значимые дизельное топливо и автомобильный бензин, частично компенсировав нефтяным компаниям потери от данного решения.
Несмотря на то, что факт повышения подтвержден рядом китайских СМИ на основе данных из нефтяных и авиационных компаний, на официальных сайтах госструктур информация об изменении цен отсутствует. В результате повышения цен стоимость тонны авиационного керосина составит 7640 юаней (1177,2 доллара).
Ранее в 2011 году цены на авиакеросин повышались 20 февраля (на 350 юаней) и 7 апреля (на 500 юаней). Цены на нефтепродукты в КНР регулярно корректируются решениями Госкомиссии по реформам и развитию, при этом цены на авиакеросин обычно изменяются синхронно с корректировкой цен на бензин и дизельное топливо.
Китайские нефтепереработчики в последние месяцы неоднократно заявляли о росте убытков в связи с тем, что рост внутренних цен на нефтепродукты не успевает за ростом цен на нефть на мировом рынке, в настоящее время КНР испытывает дефицит дизельного топлива, связанный, по мнению экспертов, с частичным сворачиванием производства частными нефтеперерабатывающими предприятиями.
Борьба с инфляцией объявлена приоритетом экономической политики КНР в 2011 году, что заставляет китайские власти осторожно подходить к повышению цен на социально значимые товары. Инфляция в КНР в апреле составила 5,3%, бюджет Китая на 2011 год составлен исходя из прогноза среднегодовой инфляции не более 4%, по мнению большинства экономистов, удержаться в рамках данного показателя не удастся.
По предположению газеты "Цзинхуа шибао", резкое повышение цен на авиационный керосин необходимо властям чтобы избежать повышения цен на социально значимые дизельное топливо и автомобильный бензин, частично компенсировав нефтяным компаниям потери от данного решения.
Несмотря на то, что факт повышения подтвержден рядом китайских СМИ на основе данных из нефтяных и авиационных компаний, на официальных сайтах госструктур информация об изменении цен отсутствует. В результате повышения цен стоимость тонны авиационного керосина составит 7640 юаней (1177,2 доллара).
Ранее в 2011 году цены на авиакеросин повышались 20 февраля (на 350 юаней) и 7 апреля (на 500 юаней). Цены на нефтепродукты в КНР регулярно корректируются решениями Госкомиссии по реформам и развитию, при этом цены на авиакеросин обычно изменяются синхронно с корректировкой цен на бензин и дизельное топливо.
Китайские нефтепереработчики в последние месяцы неоднократно заявляли о росте убытков в связи с тем, что рост внутренних цен на нефтепродукты не успевает за ростом цен на нефть на мировом рынке, в настоящее время КНР испытывает дефицит дизельного топлива, связанный, по мнению экспертов, с частичным сворачиванием производства частными нефтеперерабатывающими предприятиями.
Борьба с инфляцией объявлена приоритетом экономической политики КНР в 2011 году, что заставляет китайские власти осторожно подходить к повышению цен на социально значимые товары. Инфляция в КНР в апреле составила 5,3%, бюджет Китая на 2011 год составлен исходя из прогноза среднегодовой инфляции не более 4%, по мнению большинства экономистов, удержаться в рамках данного показателя не удастся.