Москвичи игногрируют ВАЗы с пробегом
По данным статистических исследований вторичного рынка Москвы, жители российской столицы в подавляющем большинстве предпочитают продукции отечественного автопрома изделия зарубежных производителей, даже если у них будут и не "первые руки". Опережают в этом москвичей лишь дальневосточники, традиционно предпочитающие японские легковые машины.
Так, во Владивостоке, Южно-Сахалинске и Хабаровске иномарки составляют 90% и более от общих продаж автомобилей в этих городах. Аналогичные показатели по продажам у Калининграда, Якутска и Иркутска.
Чуть меньше – 80% - приходится на долю подержанных иномарок в Улан-Удэ, Чите, Новосибирске, а также Москвы. 34% продаж всех подержанных автомобилей иностранного производства в России приходится на 50 крупнейших городов страны.
Что касается абсолютных показателей, то больше всего иномарок продается в столице России. По результатам прошлого года в Москве было продано 251 тысяча иностранных машин с пробегом. Это в два раза больше, чем показатель Санкт-Петербурга, сообщают "Вести".
На третьем месте – Новосибирск, здесь было продано 59 тысяч подержанных иномарок. Далее следуют Екатеринбург и Красноярск с 43 и 38 тысячами проданных авто соответственно.
Больше всего подержанных автомобилей отечественного производства продается в городах, в которых расположены российские автомобильные заводы. В Тольятти в прошлом году доля продаж российских авто составила 70%. В Набережных Челнах – 65%. На третьем месте Ульяновск с 63%. Оренбург расположился на четвертом, там доля продаж российских авто составила 58%.
Отметим, что доля автовладельцев в России, по данным ВЦИОМ, за последний год практически не изменилась - ими являются сегодня 43% россиян, причем у большинства из них имеется одна машина (39%) и только у 5% - больше. Собственники легкового транспорта - это, прежде всего, москвичи и петербуржцы (52%), 35-44-летние (56%) и обеспеченные респонденты (57%). Стабильной остается и доля тех, у кого в семье машины нет (57%). Как правило, это селяне (60%), пожилые россияне (77%), малообеспеченные респонденты (64%).
Так, во Владивостоке, Южно-Сахалинске и Хабаровске иномарки составляют 90% и более от общих продаж автомобилей в этих городах. Аналогичные показатели по продажам у Калининграда, Якутска и Иркутска.
Чуть меньше – 80% - приходится на долю подержанных иномарок в Улан-Удэ, Чите, Новосибирске, а также Москвы. 34% продаж всех подержанных автомобилей иностранного производства в России приходится на 50 крупнейших городов страны.
Что касается абсолютных показателей, то больше всего иномарок продается в столице России. По результатам прошлого года в Москве было продано 251 тысяча иностранных машин с пробегом. Это в два раза больше, чем показатель Санкт-Петербурга, сообщают "Вести".
На третьем месте – Новосибирск, здесь было продано 59 тысяч подержанных иномарок. Далее следуют Екатеринбург и Красноярск с 43 и 38 тысячами проданных авто соответственно.
Больше всего подержанных автомобилей отечественного производства продается в городах, в которых расположены российские автомобильные заводы. В Тольятти в прошлом году доля продаж российских авто составила 70%. В Набережных Челнах – 65%. На третьем месте Ульяновск с 63%. Оренбург расположился на четвертом, там доля продаж российских авто составила 58%.
Отметим, что доля автовладельцев в России, по данным ВЦИОМ, за последний год практически не изменилась - ими являются сегодня 43% россиян, причем у большинства из них имеется одна машина (39%) и только у 5% - больше. Собственники легкового транспорта - это, прежде всего, москвичи и петербуржцы (52%), 35-44-летние (56%) и обеспеченные респонденты (57%). Стабильной остается и доля тех, у кого в семье машины нет (57%). Как правило, это селяне (60%), пожилые россияне (77%), малообеспеченные респонденты (64%).