ФАС направила в правительство поправки в НК по снижению акцизов на бензин при ценах на нефть выше 90 долл./барр
Федеральная антимонопольная служба (ФАС) России подготовила и направила в правительство РФ проект федерального закона о внесении изменений в Налоговый кодекс РФ, направленных на насыщение внутреннего рынка автомобильного топлива и недопущение необоснованного роста цен. Об этом говорится в материалах ФАС.
В связи со сложившейся ситуацией на внутреннем рынке автомобильного топлива, сопровождающейся существенным ростом цен на данный вид товара и образованием недостатка топлива в отдельных регионах, ФАС считает необходимым установление повышенных экспортных пошлин на все виды бензина до уровня 0,9 от пошлины на нефть. Данная мера, по мнению ФАС, будет способствовать снижению цен и насыщению внутреннего рынка в указанном товаре.
Вместе с тем наряду с этой мерой ФАС предлагает снижение налоговой нагрузки для потребителей автомобильного топлива в период повышения мировых цен на нефть свыше 90 долл./барр. за счет снижения размера ставок акцизов, установленных на автомобильный бензин и дизельное топливо. Кроме этого, предлагается отказаться от дальнейшего ступенчатого повышения акцизов на автомобильное топливо в 2012 и в 2013гг., "ограничившись индексацией акцизов с темпом инфляции с коэффициентом 0,9". Как ранее отмечала ФАС, ступенчатый рост акцизов может приводить к росту цен на топливо на 6-8% ежегодно.
Ранее глава ФАС Игорь Артемьев сообщал, что служба предлагает при росте цены на нефть выше некоего критического уровня параллельно с повышением экспортных пошлин на нефть снижать акцизы на нефтепродукты на внутреннем рынке. "На определенной точке роста цены, которую должны определить правительство и парламент, последующий рост цены должен приводить, с одной стороны, к росту экспортных пошлин, с другой - к автоматическому падению на эту же величину внутренних акцизов на нефтепродукты", - сказал он. А.Артемьев тогда говорил, что нужно будет определить с нефтяными компаниями точку безубыточности производства при нормальной рентабельности. "Бесконечный рост цен на мировых рынках не должен вызывать бесконечный рост экспортных пошлин, потому что это приведет к тому, что отрасль будет обречена на стагнацию", - сказал он.
В связи со сложившейся ситуацией на внутреннем рынке автомобильного топлива, сопровождающейся существенным ростом цен на данный вид товара и образованием недостатка топлива в отдельных регионах, ФАС считает необходимым установление повышенных экспортных пошлин на все виды бензина до уровня 0,9 от пошлины на нефть. Данная мера, по мнению ФАС, будет способствовать снижению цен и насыщению внутреннего рынка в указанном товаре.
Вместе с тем наряду с этой мерой ФАС предлагает снижение налоговой нагрузки для потребителей автомобильного топлива в период повышения мировых цен на нефть свыше 90 долл./барр. за счет снижения размера ставок акцизов, установленных на автомобильный бензин и дизельное топливо. Кроме этого, предлагается отказаться от дальнейшего ступенчатого повышения акцизов на автомобильное топливо в 2012 и в 2013гг., "ограничившись индексацией акцизов с темпом инфляции с коэффициентом 0,9". Как ранее отмечала ФАС, ступенчатый рост акцизов может приводить к росту цен на топливо на 6-8% ежегодно.
Ранее глава ФАС Игорь Артемьев сообщал, что служба предлагает при росте цены на нефть выше некоего критического уровня параллельно с повышением экспортных пошлин на нефть снижать акцизы на нефтепродукты на внутреннем рынке. "На определенной точке роста цены, которую должны определить правительство и парламент, последующий рост цены должен приводить, с одной стороны, к росту экспортных пошлин, с другой - к автоматическому падению на эту же величину внутренних акцизов на нефтепродукты", - сказал он. А.Артемьев тогда говорил, что нужно будет определить с нефтяными компаниями точку безубыточности производства при нормальной рентабельности. "Бесконечный рост цен на мировых рынках не должен вызывать бесконечный рост экспортных пошлин, потому что это приведет к тому, что отрасль будет обречена на стагнацию", - сказал он.