"Народных гаражей" в Москве станет больше. А нерадивых подрядчиков - меньше
Подобный вывод следует сделать по итогам заседания в мэрии, посвященного развитию парковочного пространства в столице.
По словам гендиректора московского ГУП "Дирекция развития гаражного строительства" Анатолия Мишанова, во втором квартале 2011 года, в рамках программы "Народный гараж", должно быть сдано в эксплуатацию 35 объектов, в третьем - 51 объект, а в четвертом - 42 объекта.
В мае предполагается сдать в эксплуатацию 23 "народных гаража", в следующем месяце еще 12.
В то же время глава Мосгосстройнадзора Анатолий Зайко заявил, что, по данным его ведомства, под угрозой срыва сроков строительства находится 35 "народных гаражей", запланированных к сдаче в 2011 году. Это те объекты, на которых либо вообще нет рабочих, либо работает по 8-10 человек.
Но теперь к подрядчикам, срывающим сроки строительства паркингов без объективных причин, власти столицы готовы применить строгие санкции, вплоть до расторжения с ними договоров о подряде на работы.
Напомним, что в рамках программы "Народный гараж" на 2011 год запланировано строительство и ввод в эксплуатацию 129 объектов на 50 тысяч машиномест. Уже в 2012 году планируется построить 515 гаражей на 353 тыс. машиномест, в том числе 250 объектов на 80 тыс. машиномест по программе "Народный гараж".
В проект, предусматривающий строительство многоэтажных паркингов в российской столице, инициатором реализации которого стал экс-мэр Москвы Юрий Лужков, новый градоначальник старается вдохнуть новую жизнь. Как рассчитывают власти мегаполиса, машиноместа в "народных гаражах" заинтересуют автомобилистов более привлекательной стоимостью "прописки".
К примеру, цена одного машиноместа в "народном гараже", расположенном в спальном районе Москвы, может быть снижена более чем на 25% - до 250 тысяч рублей.
Между тем и в Питере готовят программу строительства паркингов, в рамках которой планируется создать 500 тысяч машиномест. В течение семи-восьми лет город намерен привлечь к строительству паркингов инвесторов.
По словам гендиректора московского ГУП "Дирекция развития гаражного строительства" Анатолия Мишанова, во втором квартале 2011 года, в рамках программы "Народный гараж", должно быть сдано в эксплуатацию 35 объектов, в третьем - 51 объект, а в четвертом - 42 объекта.
В мае предполагается сдать в эксплуатацию 23 "народных гаража", в следующем месяце еще 12.
В то же время глава Мосгосстройнадзора Анатолий Зайко заявил, что, по данным его ведомства, под угрозой срыва сроков строительства находится 35 "народных гаражей", запланированных к сдаче в 2011 году. Это те объекты, на которых либо вообще нет рабочих, либо работает по 8-10 человек.
Но теперь к подрядчикам, срывающим сроки строительства паркингов без объективных причин, власти столицы готовы применить строгие санкции, вплоть до расторжения с ними договоров о подряде на работы.
Напомним, что в рамках программы "Народный гараж" на 2011 год запланировано строительство и ввод в эксплуатацию 129 объектов на 50 тысяч машиномест. Уже в 2012 году планируется построить 515 гаражей на 353 тыс. машиномест, в том числе 250 объектов на 80 тыс. машиномест по программе "Народный гараж".
В проект, предусматривающий строительство многоэтажных паркингов в российской столице, инициатором реализации которого стал экс-мэр Москвы Юрий Лужков, новый градоначальник старается вдохнуть новую жизнь. Как рассчитывают власти мегаполиса, машиноместа в "народных гаражах" заинтересуют автомобилистов более привлекательной стоимостью "прописки".
К примеру, цена одного машиноместа в "народном гараже", расположенном в спальном районе Москвы, может быть снижена более чем на 25% - до 250 тысяч рублей.
Между тем и в Питере готовят программу строительства паркингов, в рамках которой планируется создать 500 тысяч машиномест. В течение семи-восьми лет город намерен привлечь к строительству паркингов инвесторов.