Покупатели "Ё-мобиля" за сутки исчерпали лимит годового выпуска
В течение суток, которые стали первой "торговой сессией" для гибридного автомобиля компании "Ё-авто", желающие приобрести будущую новинку, которая поступит в продажу лишь спустя как минимум год, поставили своеобразный рекорд.
Как сообщалось ранее, прием предварительных заявок на "Ё-мобиль" стартовал в понедельник, 16 мая, а изъявили желание купить машину, которую на днях протестировал премьер Путин, свыше 47,5 тысяч человек.
Таким образом, уже за сутки, в течение которых осуществляется предварительный заказ, спрос на "автомобиль Прохорова" превысил планируемый годовой объем его производства в рамках первой очереди.
В компании поясняли, что информация, полученная в результате предварительного заказа, позволит точнее спланировать организацию производства, определить приоритетные модели и спланировать географию развития проекта с точки зрения местоположения будущих производств.
Первая очередь завода, утверждает глава Северной столицы Валентина Матвиенко, будет введена в сентябре 2012 года. Предполагаемый ежегодный объем производства, как сообщает пресс-служба администрации Санкт-Петербурга, составит 45 тысяч электрокаров. К марту 2013 года планируется ввести в эксплуатацию вторую очередь, после запуска которой объем производства увеличится вдвое.
Ранее Михаил Прохоров на одной из презентаций бюджетного ситикара, чья цена в максимальной комплектации не должна превысить 450 тысяч рублей, также заявлял, что серийное производство автомобилей начнется во второй половине 2012 года, а его сертификацию планируется завершить к началу 2012-го. Инвестиции в СП на первом этапе составят 150 млн евро, срок окупаемости должен составить 3-5 лет.
Как сообщалось ранее, прием предварительных заявок на "Ё-мобиль" стартовал в понедельник, 16 мая, а изъявили желание купить машину, которую на днях протестировал премьер Путин, свыше 47,5 тысяч человек.
Таким образом, уже за сутки, в течение которых осуществляется предварительный заказ, спрос на "автомобиль Прохорова" превысил планируемый годовой объем его производства в рамках первой очереди.
В компании поясняли, что информация, полученная в результате предварительного заказа, позволит точнее спланировать организацию производства, определить приоритетные модели и спланировать географию развития проекта с точки зрения местоположения будущих производств.
Первая очередь завода, утверждает глава Северной столицы Валентина Матвиенко, будет введена в сентябре 2012 года. Предполагаемый ежегодный объем производства, как сообщает пресс-служба администрации Санкт-Петербурга, составит 45 тысяч электрокаров. К марту 2013 года планируется ввести в эксплуатацию вторую очередь, после запуска которой объем производства увеличится вдвое.
Ранее Михаил Прохоров на одной из презентаций бюджетного ситикара, чья цена в максимальной комплектации не должна превысить 450 тысяч рублей, также заявлял, что серийное производство автомобилей начнется во второй половине 2012 года, а его сертификацию планируется завершить к началу 2012-го. Инвестиции в СП на первом этапе составят 150 млн евро, срок окупаемости должен составить 3-5 лет.