Власти продолжат сдерживать цены на бензин экспортными пошлинами
Правительство введет с 1 июня повышенную ставку экспортной пошлины на нафту - прямогонный бензин, используемый для производства дефицитных на внутреннем рынке высокооктановых бензинов.
Как пишет "Коммерсант", пошлина на нафту будет приравнена к повышенной пошлине на бензин - 90% от пошлины на нефть, или 415,8 долларов за тонну.
Напомним, что с конца апреля 2011 года в различных регионах возник дефицит высокооктановых бензинов, вызванный госрегулированием цен, запретом на продажу бензина "Евро-2", а также разрывом устоявшихся логистических связей, вызванных "рекомендацией" правительства продавать нефтепродукты на бирже.
Ответом правительства стало повышение экспортных пошлин - с 1 мая ставка пошлины на высокооктановые бензины была повышена до 90% от ставки пошлины на нефть.
Экспортная пошлина на остальные светлые нефтепродукты, в том числе нафту, осталась на прежнем уровне - 66% от пошлины на нефть. Накануне введения повышенной пошлины на бензин правительство дало понять, что если "несознательные" компании увеличат экспорт нафты за счет сокращения производства бензина, то правительство повысит пошлину и на нее.
Минэнерго предлагает сократить размер лотов при торговле нефтепродуктами на биржах
В сложившейся ситуации министерство энергетики предлагает сократить размер лотов при торговле нефтепродуктами на биржах, сообщает "Финмаркет".
"Биржи нефтепродуктов неплохо развиваются. Однако в условиях дефицита их котировки нерепрезентативны. В связи с этим возник ряд вопросов, каким образом нужно организовать торги. Возможно, за счет уменьшения лотов при продаже нефтепродуктов и корректировки точек доставки нефтепродуктов", - заявил министр энергетики Сергей Шматко на брифинге в Москве.
Минэнерго предлагает вводить повышенные пошлины на сырье для нефтепереработки (нафты и вакуумного газойля). "Чтобы избежать роста цен на топливо в рознице вслед за мировыми необходимо увеличить объемы продаж на внутреннем рынке сырья для переработки, в том числе за счет повышения пошлин на это сырье", - заявил министр.
По словам экспертов, введение повышенной экспортной пошлины на бензин не изменило ситуации с топливом. "Как такового, дефицита бензина на рынке нет, есть ажиотажный спрос, вызванный разрушением хозяйственных связей между ВИНК и независимыми АЗС", - заявил директор по развитию ИАЦ "Кортес" Павел Строков.
"Повышение пошлины на нафту и запирание ее в России ни к чему хорошему не приведет", - полагает руководитель отдела нефтепродуктовых рынков ИГ "Петромаркет" Александра Зубачева, пояснив, что российской нефтехимии, основному потребителю нафты, не нужно такое количества сырья. В итоге единственным результатом повышения пошлин на нафту станет снижение рентабельности ее экспорта.
В конце апреля в ряде российских регионов возникли перебои с бензином, которые властные структуры объяснили резким увеличением его поставок на экспорт из-за повышения мировых цен на нефть. Для борьбы с дефицитом экспортная пошлина на бензин в мае была повышена на 44% до 408,3 долларов за тонну. 17 мая МЭР внесло в правительство предложения о продлении запретительной пошлины на экспорт бензина и на июнь.
Как пишет "Коммерсант", пошлина на нафту будет приравнена к повышенной пошлине на бензин - 90% от пошлины на нефть, или 415,8 долларов за тонну.
Напомним, что с конца апреля 2011 года в различных регионах возник дефицит высокооктановых бензинов, вызванный госрегулированием цен, запретом на продажу бензина "Евро-2", а также разрывом устоявшихся логистических связей, вызванных "рекомендацией" правительства продавать нефтепродукты на бирже.
Ответом правительства стало повышение экспортных пошлин - с 1 мая ставка пошлины на высокооктановые бензины была повышена до 90% от ставки пошлины на нефть.
Экспортная пошлина на остальные светлые нефтепродукты, в том числе нафту, осталась на прежнем уровне - 66% от пошлины на нефть. Накануне введения повышенной пошлины на бензин правительство дало понять, что если "несознательные" компании увеличат экспорт нафты за счет сокращения производства бензина, то правительство повысит пошлину и на нее.
Минэнерго предлагает сократить размер лотов при торговле нефтепродуктами на биржах
В сложившейся ситуации министерство энергетики предлагает сократить размер лотов при торговле нефтепродуктами на биржах, сообщает "Финмаркет".
"Биржи нефтепродуктов неплохо развиваются. Однако в условиях дефицита их котировки нерепрезентативны. В связи с этим возник ряд вопросов, каким образом нужно организовать торги. Возможно, за счет уменьшения лотов при продаже нефтепродуктов и корректировки точек доставки нефтепродуктов", - заявил министр энергетики Сергей Шматко на брифинге в Москве.
Минэнерго предлагает вводить повышенные пошлины на сырье для нефтепереработки (нафты и вакуумного газойля). "Чтобы избежать роста цен на топливо в рознице вслед за мировыми необходимо увеличить объемы продаж на внутреннем рынке сырья для переработки, в том числе за счет повышения пошлин на это сырье", - заявил министр.
По словам экспертов, введение повышенной экспортной пошлины на бензин не изменило ситуации с топливом. "Как такового, дефицита бензина на рынке нет, есть ажиотажный спрос, вызванный разрушением хозяйственных связей между ВИНК и независимыми АЗС", - заявил директор по развитию ИАЦ "Кортес" Павел Строков.
"Повышение пошлины на нафту и запирание ее в России ни к чему хорошему не приведет", - полагает руководитель отдела нефтепродуктовых рынков ИГ "Петромаркет" Александра Зубачева, пояснив, что российской нефтехимии, основному потребителю нафты, не нужно такое количества сырья. В итоге единственным результатом повышения пошлин на нафту станет снижение рентабельности ее экспорта.
В конце апреля в ряде российских регионов возникли перебои с бензином, которые властные структуры объяснили резким увеличением его поставок на экспорт из-за повышения мировых цен на нефть. Для борьбы с дефицитом экспортная пошлина на бензин в мае была повышена на 44% до 408,3 долларов за тонну. 17 мая МЭР внесло в правительство предложения о продлении запретительной пошлины на экспорт бензина и на июнь.