На смену асфальту придёт конфальт
В нынешнем году дорожники задействуют самые передовые технологии в ремонте и строительстве новых дорог.
Об этом заявил председатель Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга Борис Мурашов. "Вы можете приехать на любой новый объект, на любую ремонтирующуюся дорогу и мы покажем вам, какие технологии будут использоваться в каждом конкретном случае", - пояснил он.
В основном инновации приходят к нам из-за рубежа, точнее из Финляндии, имеющей большой опыт в ремонте и строительстве дорог, который полезен и для России, поскольку проблемы практически идентичны, например, колейность дорог.
Среди новинок – широкое использование конфальта, сочетающего в себе прочность бетона с эластичностью асфальта. Также решена "головная боль" мостовиков. Найден материал, идеально подходящий для покрытия мостов, - литой асфальт, прочный и долговечный. Все эти технологии применяются в Европе уже многие годы и вот теперь, с опозданием, дошли и до России, где найдут широкое применение в дорожном ремонте и строительстве.
Об этом заявил председатель Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга Борис Мурашов. "Вы можете приехать на любой новый объект, на любую ремонтирующуюся дорогу и мы покажем вам, какие технологии будут использоваться в каждом конкретном случае", - пояснил он.
В основном инновации приходят к нам из-за рубежа, точнее из Финляндии, имеющей большой опыт в ремонте и строительстве дорог, который полезен и для России, поскольку проблемы практически идентичны, например, колейность дорог.
Среди новинок – широкое использование конфальта, сочетающего в себе прочность бетона с эластичностью асфальта. Также решена "головная боль" мостовиков. Найден материал, идеально подходящий для покрытия мостов, - литой асфальт, прочный и долговечный. Все эти технологии применяются в Европе уже многие годы и вот теперь, с опозданием, дошли и до России, где найдут широкое применение в дорожном ремонте и строительстве.